[发明专利]公交网路分析方法、装置、设备及存储介质

权利要求书

1.一种公交网路分析方法，其特征在于，所述公交网路分析方法包括以下步骤：

获取公交车的运行速度，获取公交车在线路上的历史时间段内的线路平均运行速度，获取当前天气模式；

将当前天气下的历史时间段的所述线路平均运行速度与车辆当前速度进行比对；

得到当前线路站点的平均速度比，根据所述线路站点的平均速度比确定当前线路拥挤度；

获取地图软件用户查询数量，根据所述用户查询数量确定等待人数；

根据所述当前线路拥挤度和所述用户查询数量，确定车辆发车频次。

2.如权利要求1所述的公交网路分析方法，其特征在于，所述获取公交车的运行速度，获取公交车在线路上的历史时间段内的线路平均运行速度，获取当前天气模式，包括：

按30分钟一个维度计算线路各站点间每30分钟的平均速度，获取公交车三年内的同一天运行时间段内的运行数据和一个月内按照周一至周日的顺序采集四个相同日期的运行数据；

获取网络上的实时天气信息，以及对应的公交车三年内的同一天运行时间段内的运行数据和一个月内按照周一至周日的顺序采集四个相同日期的运行数据中的相同天气情况下的运行数据，其中，若天气情况不同，则采用天气情况最接近的数据。

3.如权利要求2所述的公交网路分析方法，其特征在于，所述将当前天气下的历史时间段的所述线路平均运行速度与车辆当前速度进行比对，还包括：

将当前天气下对应的公交车三年内的同一天运行时间段内的运行数据和一个月内按照周一至周日的顺序采集四个相同日期的运行数据中的相同天气情况下的运行平均速度与车辆当前速度进行比对。

4.如权利要求1所述的公交网路分析方法，其特征在于，所述得到当前线路站点的平均速度比，根据所述线路站点的平均速度比确定当前线路拥挤度，还包括：

将当前天气下对应的公交车三年内的同一天运行时间段内的运行数据和一个月内按照周一至周日的顺序采集四个相同日期的运行数据中的相同天气情况下的运行平均速度与车辆当前速度进行比对的结果作为当前线路站点的平均速度比，如果车辆平均速度*2.1线路站点间平均速度则为拥堵；如果车辆平均速度*1.5线路站点间平均速度则为缓行；其它则为顺畅。

5.如权利要求1所述的公交网路分析方法，其特征在于，所述获取地图软件用户查询数量，根据所述用户查询数量确定等待人数，包括：

获取地图软件中的实时公交部分和打车的用户查询数量，根据实时公交部分和打车的用户查询数量确定等待人数。

6.如权利要求1所述的公交网路分析方法，其特征在于，所述根据所述当前线路拥挤度和所述用户查询数量，确定车辆发车频次，包括：

确定线路为拥挤，用户查询数量大于每月均值，则每五分钟增派一个公交车；

确定线路为拥挤，用户查询数量低于每月均值，则不增派车辆；

确定线路为拥挤，用户查询数量等于每月均值，则每十分钟增派一个公交车。

7.一种公交网路分析装置，其特征在于，所述公交网路分析装置包括：

数据获取模块，用于获取公交车的运行速度，获取公交车在线路上的历史时间段内的线路平均运行速度，获取当前天气模式；

数据比对模块，用于将当前天气下的历史时间段的所述线路平均运行速度与车辆当前速度进行比对；

拥挤度分析模块，用于得到当前线路站点的平均速度比，根据所述线路站点的平均速度比确定当前线路拥挤度；

用户查询模块，用于获取地图软件用户查询数量，根据所述用户查询数量确定等待人数；

车辆频次模块，用于根据所述当前线路拥挤度和所述用户查询数量，确定车辆发车频次。

8.一种公交网路分析设备，其特征在于，所述公交网路分析设备包括处理器、存储器、以及存储在所述存储器上并可被所述处理器执行的公交网路分析程序，其中所述公交网路分析程序被所述处理器执行时，实现如权利要求1至6中任一项所述的公交网路分析方法的步骤。

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有公交网路分析程序，其中所述公交网路分析程序被处理器执行时，实现如权利要求1至6中任一项所述的公交网路分析方法的步骤。