[发明专利]一种用于检测波形梁护栏碰撞防护等级的评价指标及评价方法在审
| 申请号: | 202310346227.0 | 申请日: | 2023-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN116362616A | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
| 发明(设计)人: | 卢积健;雷正保 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
| 主分类号: | G06Q10/0639 | 分类号: | G06Q10/0639;G01N3/08;G01B21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410114 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 检测 波形 护栏 碰撞 防护 等级 评价 指标 方法 | ||
1.一种用于检测波形梁护栏碰撞防护等级的评价指标及评价方法,其特征在于:用基于桩基横向抗力台车测试方法获取不同工况下立柱横向抗力标准值作为评价指标;借助现有测量工具以及测量方法,实地测量护栏的物理尺寸和柱-土相互作用的动力学响应参数作为立柱横向抗力原位无损检测仪器的输入获得实际立柱横向抗力值;通过实际测量值与标准值的对比分析,实现波形梁护栏碰撞防护等级的实地无损检测,具体实施步骤如下:
S1:制定用于获取立柱横向抗力的台车试验规划;
S2:利用台车试验获取立柱在特定安装位置、特定工况下的立柱横向抗力标准值;
S3:采用立柱间距测量仪测量立柱间距;采用立柱埋置深度检测仪器测量立柱埋深;采用波形板中心高度测量仪测量波形板中心高度;采用钢板测厚仪测量护栏各部件的厚度;采用螺栓连接状态定量评估方法评估当前螺栓连接的可靠性;
S4:采用力锤激振响应测试以及结构动力识别方法获取柱-土相互作用的动力学响应参数;
S5:以S3、S4得到的测量结果作为立柱横向抗力无损检测仪器的输入参数获得实地立柱横向抗力测量值;
S6:通过分析S5的测量值与S1的标准值,实现波形梁护栏实地碰撞防护等级的无损评估。
2.根据权利要求1所述的一种用于检测波形梁护栏碰撞防护等级的评价指标及评价方法,其特征在于,所述评价指标是护栏立柱横向抗力标准值。
3.根据权利要求1所述的一种用于检测波形梁护栏碰撞防护等级的评价指标及评价方法,其特征在于,所述步骤S1中的台车试验规划是结合《公路交通安全设施设计细则》、《高速公路护栏安全性能评价标准》、《公路路基施工技术规范》确定标准工况下所需台车试验方案。
4.根据权利要求1所述的一种用于检测波形梁护栏碰撞防护等级的评价指标及评价方法,其特征在于,所述步骤S2中台车测试方法为毁灭性碰撞试验,需进行实车碰撞测试,采用四分之一圆柱体台车撞击头;并用三维力传感器覆盖撞击头与立柱的接触面。
5.根据权利要求1所述的一种用于检测波形梁护栏碰撞防护等级的评价指标及评价方法,其特征在于,所述步骤S3中获取波形梁护栏物理尺寸的工具及方法为立柱间距测量仪、立柱埋置深度检测仪器、波形板中心高度测量仪、钢板测厚仪、螺栓连接状态定量评估方法。
6.根据权利要求1所述的一种用于检测波形梁护栏碰撞防护等级的评价指标及评价方法,其特征在于,所述步骤S4中获取柱-土相互作用动力学响应参数的工具及方法为力锤激振响应测试以及结构动力识别方法。
7.根据权利要求1所述的一种用于检测波形梁护栏碰撞防护等级的评价指标及评价方法,其特征在于,所述步骤S3、S4、S5、S6为实地测试,测试对象及测试背景为新建公路设施竣工验收及已建公路设施主动养护时波形梁护栏防护等级的评价测试。
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