[发明专利]超级电容在小型启动锂电上的应用

说明书

本发明公开了超级电容在小型启动锂电上的应用，其结构包括监测控制系统，所述监测控制系统包括有充电系统、放电系统、均衡控制、车端用电器、充电器/发电机模组和超级电容；充电系统：连接模组和超级电容，对超级电容的充电进行控制和关闭；放电系统：充电完成后，根据需要实现超电和外部用电器的连接，随时准备放电；均衡控制：充电过程中对超电进行均衡控制；检测控制系统：检测外部状态，并根据外部的状态来进行超电的充电，放电控制，均衡控制。本发明实现了小型启动锂电内部超电辅助放电，使得产品在兼顾成本的情况下，在低温情况下仍然能够提供很好的启动放电特性。

技术领域

本发明涉及锂电池技术领域，具体为超级电容在小型启动锂电上的应用。

背景技术

通常卡车上启动时瞬间电流可达1500A甚至2000A，能量型锂电池的放电倍率一般不会很高3-4度，动力型的电池放电倍率也不会超过7度，再加上遭遇低温，电池的放电性能满足不了卡车的要求，会无法启动。

现有小型启动型锂电的放电倍率，大容量的一般是3度，动力型的能达到6度，当锂电容量较低或者遭遇低温时，放电倍率很难达到卡车放电要求，除非更换更高倍率的电池，这意味着需要付出昂贵的成本代价。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

发明内容

本发明的目的在于提供超级电容在小型启动锂电上的应用，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：超级电容在小型启动锂电上的应用，包括监测控制系统，所述监测控制系统包括有充电系统、放电系统、均衡控制、车端用电器、充电器/发电机模组和超级电容；

充电系统：连接模组和超级电容，对超级电容的充电进行控制和关闭；

放电系统：充电完成后，根据需要实现超电和外部用电器的连接，随时准备放电；

均衡控制：充电过程中对超电进行均衡控制；

检测控制系统：检测外部状态，并根据外部的状态来进行超电的充电，放电控制，均衡控制。

作为本发明的一种优选实施方式，所述车端用电器包括有启动机、汽车仪表、照明装置、信号装置、雨刮器、挡风玻璃清洗器、挡风玻璃除雾除霜设备、空调、影音设备、中央门锁、防盗设备等。这些装置为汽车驾驶提供了许多必要的警告、指示和辅助功能，减轻了驾驶员的劳动强度，提高了乘坐的舒适性和安全性，还包括有音响、车载娱乐系统、GPS、车载DVD、防盗报警器、后视镜、摄像头、头枕显示器、车载CD、车载MP3播放器、车载电源、车载充电座椅、车载加热垫、车载按摩垫、车载导航仪、行车记录仪、车载音响喇叭、车载万能充电器、电子眼和倒车雷达等等。

作为本发明的一种优选实施方式，所述充电系统还包括集成电路调节器、点火开关和充电指示灯，所述集成电路调节器是用于实现对发电机输出电压自动调节的装置，所述集成电路调节器具有体积小而且可以直接安装在发电机内部，减少外接电线，冷却效果得到改善。

作为本发明的一种优选实施方式，所述均衡控制还包括仿真运行模块、策略确定模块和均衡控制模块，所述仿真运行模块用于利用电池管理系统BMS的仿真模型工作在至少两个模式中的第一模式，模拟所述BMS的运行，得到所述仿真模型在至少一个均衡控制策略下的仿真结果；所述策略确定模块用于根据所述仿真结果，从所述至少一个均衡控制策略中确定所述BMS的目标均衡控制策略；所述均衡控制模块用于在所述BMS工作时，利用所述目标均衡控制策略对应的策略参数进行均衡控制。

作为本发明的一种优选实施方式，所述放电系统还包括有整车控制器、放电模块、电源配电单元、车载充电机和放电接口，所述放电模块、电源配电单元、车载充电机均与所述整车控制器通信连接；所述放电模块通过多个继电器与所述电源配电单元电性连接；所述电源配电单元通过多个继电器与所述车载充电机电性连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：