[发明专利]一种汽车门板涂装钣金件前处理工艺在审
申请号: | 202310332502.3 | 申请日: | 2023-03-31 |
公开(公告)号: | CN116288390A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 罗林;胡广 | 申请(专利权)人: | 罗林 |
主分类号: | C23G3/00 | 分类号: | C23G3/00;C23G5/04;C23G5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门板 涂装钣金件前 处理 工艺 | ||
1.一种汽车门板涂装钣金件前处理工艺,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,使用油污去除装置对工件表面的油污进行清除;
步骤二,对工件进行除锈处理,即使用清洗剂对工件进行喷淋处理,所述清洗剂为防锈封闭剂与水混合所得的混合液,其温度为40-50℃,喷压为0.06-0.08MPa,喷淋时间为40-60s;
步骤三,使用碱性脱脂剂与水混合所得的混合液对工件进行脱脂处理,且碱性脱脂剂与水的混合液温度为40-60℃;
步骤四,对工件进行干燥处理。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门板涂装钣金件前处理工艺,其特征在于,所述油污去除装置包括底座(1)、固定安装在所述底座(1)上的竖板(2)以及通过升降驱动机构活动设置于竖板(2)上的升降板(5),还包括:
横移板(11),所述横移板(11)活动设于所述升降板(5)的下方,且与安装在所述升降板(5)上的往复驱动机构连接;
往复板(12),活动设置在所述横移板(11)的下部,并与安装在所述横移板(11)上的圆周驱动机构连接,且所述圆周驱动机构连接有齿合传动机构;
清洁件(6)与喷头(7),所述清洁件(6)通过动力机构活动设置在所述往复板(12)的下方,用于对工件进行擦拭清洁。
3.根据权利要求2所述的一种汽车门板涂装钣金件前处理工艺,其特征在于,所述喷头(7)活动设于所述横移板(11)的一侧且连接泵液机构,用于向工件上喷洒油污清洁剂,并与所述圆周驱动机构连接;
所述竖板(2)上滑动设置有两个支撑板(3),所述升降板(5)通过伸缩板(4)固定在两个所述支撑板(3)上,所述升降驱动机构包括转动安装在所述竖板(2)一侧的双向丝杆(37)、固定于所述竖板(2)一侧的直杆(40)以及设于所述双向丝杆(37)与所述直杆(40)上的两个螺纹板(38);
其中,所述螺纹板(38)与所述双向丝杆(37)螺纹连接,与所述直杆(40)滑动连接,且所述竖板(2)的一侧还安装有输出端同所述双向丝杆(37)连接的第二电机(10),两个所述螺纹板(38)各通过一根推拉杆(39)通过同所述伸缩板(4)连接,且所述推拉杆(39)的两端分别与所述伸缩板(4)和所述螺纹板(38)铰接;
所述圆周驱动机构在所述往复驱动机构驱动所述横移板(11)做水平往复运动时触发,并促使所述齿合传动机构运动,所述圆周驱动机构驱动所述清洁件(6)在所述横移板(11)下方做往复运动,以使所述清洁件(6)的运动轨迹呈正弦曲线;
所述往复驱动机构包括安装在所述升降板(5)上的双轮驱动组件以及从动横移组件,所述双轮驱动组件包括转动安装在所述升降板(5)底部的两个驱动轮(13)、连接两个所述驱动轮(13)的连接件(14)以及设于所述连接件(14)上且与所述从动横移组件配合的第一柱体(15);
所述升降板(5)上还安装有第一电机(9),所述第一电机(9)的输出端同其中一个所述驱动轮(13)的转动轴连接;
所述从动横移组件包括固定安装在所述升降板(5)底部的两根横杆(16)、分别滑动设置在两根所述横杆(16)上的两个套筒(17)以及固定安装在两个所述套筒(17)之间的第一从动杆(18);
其中,所述第一从动杆(18)通过多个连接板(19)同所述横移板(11)固定,且所述第一从动杆(18)上开设有第一条形通槽(1801);
所述圆周驱动机构包括固定在所述横移板(11)底部的两个导向杆(22)、滑动设置在两个所述导向杆(22)上的第二从动杆(23)以及转动安装在所述横移板(11)底部的凸轮(24);
其中,所述往复板(12)通过两根立柱(35)固定安装在所述第二从动杆(23)的底部,所述第二从动杆(23)上开设有第三条形通槽(2301),所述凸轮(24)上固定有一个贯穿所述第三条形通槽(2301)且与所述第二从动杆(23)滑动连接的第三柱体(25),且所述凸轮(24)的转动轴同所述齿合传动机构连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车门板涂装钣金件前处理工艺,其特征在于,所述第一柱体(15)贯穿所述第一条形通槽(1801)并与所述第一从动杆(18)滑动连接。
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