[发明专利]扁线电机及具有其的车辆

说明书

本发明提供了一种扁线电机及具有其的车辆，包括：定子铁芯，定子铁芯的周向均布有多个定子槽；定子绕组，定子绕组具有分设于定子槽内的三相绕组，每相绕组具有两个并联的支路绕组，支路绕组由多个线圈串联而成，多个线圈串联形成正向跨层绕组、反向跨层绕组和同层绕组，同层绕组串联在正向跨层绕组和反向跨层绕组之间，正向跨层绕组和反向跨层绕组平行设置；其中，定子绕组的相引出线连续分布在同一层的定子槽内。同层绕组位于绕线的转折位置，改变绕组的跨绕方向以及跨绕位置，正向跨层绕组和反向跨层绕组的跨绕角度保持一致，各支路绕组的出线端和进线端位于同一层，各支路绕组可以同步跨绕，实现连续波绕线工艺和插针绕线工艺的切换。

技术领域

本发明涉及电机技术领域，具体而言，涉及一种扁线电机及具有其的车辆。

背景技术

随着新能源市场扁线电机车型的增加，不同车型量产数量的显著提升，扁线电机的生产效率和成本变成了其发展的核心。

在设计中，采用插针绕组工艺进行绕线的定子和采用连续波绕组工艺进行绕线的定子的绕线布局差异较大，在不改变绕线布局的情况下，两种绕线工艺不能进行切换。

针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种扁线电机及具有其的车辆，以解决在不改变绕线布局的情况下，插针绕组工艺和连续波绕组工艺不能进行切换的技术问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种扁线电机，包括：定子铁芯，定子铁芯的周向均布有多个定子槽；定子绕组，定子绕组具有分设于定子槽内的三相绕组，每相绕组具有两个并联的支路绕组，支路绕组由多个线圈串联而成，多个线圈串联形成正向跨层绕组、反向跨层绕组和同层绕组，同层绕组串联在正向跨层绕组和反向跨层绕组之间，正向跨层绕组和反向跨层绕组平行设置；其中，定子绕组的相引出线连续分布在同一层的定子槽内。

进一步地，支路绕组的相引出线为两条，两条相引出线中的一条由正向跨层绕组引出，两条相引出线中的另一条由反向跨层绕组引出，其中，两条相引出线之间的跨距与同层绕组的跨距相等。

进一步地，在定子绕组中，由正向跨层绕组引出的相引出线连续分布在对应的定子槽内，由反向跨层绕组引出的相引出线连续分布在对应的定子槽内。

进一步地，在同相的两条支路绕组中，由正向跨层绕组引出的两条相引出线相邻设置，由反向跨层绕组引出的两条相引出线相邻设置。

进一步地，各正向跨层绕组和反向跨层绕组中的线圈的跨距均相等，位于同相并联的两个支路绕组中的两个同层绕组的跨距不相等。

进一步地，正向跨层绕组和反向跨层绕组中的线圈的跨距均为六个定子槽，同层绕组由一个线圈构成，位于同相并联的两个支路绕组中的两个同层绕组的跨距分别为五个定子槽和七个定子槽。

进一步地，正向跨层绕组和各反向跨层绕组中的线圈均在定子槽的相邻的两层之间进行跨绕。

进一步地，各支路绕组跨绕过定子铁芯的所有定子槽。

进一步地，其中，定子绕组的相引出线均位于定子槽的最内层或者均位于定子槽的最外层。

根据本发明的另一方面，提供了一种车辆，包括扁线电机，扁线电机为上述的扁线电机。