[发明专利]一种地铁接触网预埋件在审

专利信息
申请号: 202310318234.X 申请日: 2023-03-28
公开(公告)号: CN116335761A 公开(公告)日: 2023-06-27
发明(设计)人: 李海军;李阳阳;殷红珍 申请(专利权)人: 李海军
主分类号: E21F17/00 分类号: E21F17/00;E21F17/02
代理公司: 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 代理人: 张凯
地址: 726000 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 接触 预埋件
【权利要求书】:

1.一种地铁接触网预埋件,其特征在于,包括预埋件本体(100)和调平件(200);

预埋件本体(100)包括预埋框(101)、预埋板(102)和微调杆(103),预埋板(102)嵌设在预埋框(101)内,且预埋板(102)的顶面与预埋框(101)的顶面平齐并构造安装面;微调杆(103)上设有微调螺纹并通过螺纹连接转动设置在在预埋框(101)上,且微调杆(103)设有若干个并分别设置在预埋框(101)的边角上;

调平件(200)可拆卸连接微调杆(103)并能够带动微调杆(103)转动,以调整预埋件本体(100)的水平度;调平件(200)上可拆卸设有水平气泡(300),水平气泡(300)能够固定在预埋板(102)并显示安装面的水平度。

2.根据权利要求1所述的地铁接触网预埋件,其特征在于,调平件(200)包括外套筒(21)和控制杆(22);

外套筒(21)一端为封闭端,另一端为开口端,外套筒(21)的外周上适配于水平气泡(300)的连接结构;

控制杆(22)包括第一杆体(201)和第二杆体(202),其中,第一杆体(201)一端为通过复位弹簧(203)连接外套筒(21)的封闭端的连接端,第一杆体(201)另一端为向外套筒(21)的开口端延伸的控制端,第一杆体(201)的控制端上设有适配于微调杆(103)的卡接结构;第二杆体(202)一端固定连接第一杆体(201),第二杆体(202)另一端穿设至外套筒(21)外,相应地,外套筒(21)上设有适配于第二杆体(202)的卡槽(23);

控制杆(22)具有收纳工位和外伸工位,其中,当控制杆(22)位于收纳工位时,第一杆体(201)收纳在外套筒(21)内,第二杆体(202)抵接于卡槽(23)邻近外套筒(21)封闭端的侧壁上;当控制杆(22)位于外伸工位时,第一杆体(201)至少部分位于外套筒(21)外,第二杆体(202)抵接于卡槽(23)邻近外套筒(21)开口端的侧壁上。

3.根据权利要求2所述的地铁接触网预埋件,其特征在于,外套筒(21)的封闭端固定连接有内套筒(204),第一杆体(201)的连接端通过复位弹簧(203)滑动设置在内套筒(204)上;外套筒(21)的开口端设有盖板(205),盖板(205)上设有适配于第一杆体(201)的通孔。

4.根据权利要求2或3所述的地铁接触网预埋件,其特征在于,卡槽(23)包括主槽(207)、连接槽(208)和限位槽(209),主槽(207)设置在外套筒(21)的外周上并平行于外套筒(21)的轴线,连接槽(208)沿外套筒(21)周向设置并用于连通主槽(207)和限位槽(209),限位槽(209)平行于主槽(207)并向外套筒(21)封闭端延伸;

相应地,对应的连接槽(208)和限位槽(209)组成一个限位组,沿主槽(207)延伸方向设有至少一个连通主槽(207)的限位组。

5.根据权利要求4所述的地铁接触网预埋件,其特征在于,连接结构包括连接座(41)和抵接座(42),连接座(41)和抵接座(42)分别设置在外套筒(21)的两端;相应地,水平气泡(300)一端可拆卸连接于连接座(41)并能够以连接座(41)为中心转动,水平气泡(300)另一端能够抵接于抵接座(42)。

6.根据权利要求5所述的地铁接触网预埋件,其特征在于,连接座(41)包括基座(401)和连接筒(402),基座(401)固定在外套筒(21)的外周上,且基座(401)上设有适配于连接筒(402)的转动槽,连接筒(402)一端通过转轴转动设置在转动槽上,连接筒(402)另一端用于连接水平气泡(300),且连接筒(402)上设有用于固定水平气泡(300)的L型槽(403)。

7.根据权利要求5所述的地铁接触网预埋件,其特征在于,当卡槽(23)与连接结构设置在外套筒(21)的同一个侧面时,水平气泡(300)上设有适配于第二杆体(202)的固定槽。

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