[发明专利]车灯罩、车灯、车辆、车灯罩设计方法和车灯罩模具

说明书

本发明涉及一种车灯罩、车灯、车辆、车灯罩设计方法和车灯罩模具，其中，车灯罩，包括：车灯罩壳体，车灯罩壳体包括灯罩壳体本体和设置在灯罩壳体本体的外壁面上的多个凸台，各凸台相间隔地设置在灯罩壳体本体的外壁上，各凸台远离灯罩壳体本体的一端的端面具有花纹结构。本申请的技术方案有效地解决了现有技术中的车灯罩外观比较单调，不美观的问题。

技术领域

本发明涉及车灯罩的技术领域，具体涉及一种车灯罩、车灯、车辆、车灯罩设计方法和车灯罩模具。

背景技术

车灯作为车辆的重要组成部分，起着非常重要的作用。车灯可以用来照明，装饰，提示等作用。近些年，车灯行业迅速发展，车灯也在进行持续改进。例如，车灯在亮度、装拆的难易程度以及车灯的外观等方面均取得了较大的进步。

现有技术中，车灯发光厚壁壁厚均匀，呈条状。现有技术的车灯外观比较单调，不是很美观。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种车灯罩、车灯、车辆、车灯罩设计方法和车灯罩模具，以解决现有技术中的车灯罩外观比较单调，不美观的问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种车灯罩，包括：车灯罩壳体，车灯罩壳体包括灯罩壳体本体和设置在灯罩壳体本体的外壁面上的多个凸台，各凸台相间隔地设置在灯罩壳体本体的外壁上，各凸台远离灯罩壳体本体的一端的端面具有花纹结构。

进一步地，各凸台远离灯罩壳体本体的一端为倾斜面。

进一步地，各凸台的倾斜面的倾斜方向一致。

进一步地，灯罩壳体本体背离凸台的一侧设置有多个容纳凹槽，多个容纳凹槽与多个凸台一一对应地设置。

本申请还提供了一种车灯，包括：灯板结构；车灯罩，车灯罩为上述的车灯罩，车灯罩与灯板结构相邻设置，灯板结构设置在车灯罩的远离凸台的一侧；

装饰板，装饰板设置有多个避让孔，多个凸台与多个避让孔一一对应地设置，各凸台穿设在避让孔内。

进一步地，凸台的外壁设置有卡位台阶，装饰板包括装饰板本体、支撑部和卡凸，支撑部的第一端与装饰板本体的内壁相连，支撑部的第二端抵顶在灯罩壳体本体上，卡凸与卡位台阶相抵顶。

本申请还提供了一种车辆，车辆包括车辆本体和安装在车辆本体上的车灯罩，车灯罩为上述的车灯罩。

本申请还提供了一种车灯罩设计方法，包括：S10车灯罩设计，车灯罩为上述的车灯罩；S20车灯罩模具设计，车灯罩模具设计包括：S21进浇方案设计，进浇方案设计为减少流痕的进浇方案设计；S30锁定产品状态。

进一步地，在车灯罩模具设计的步骤中还包括：S22模具设计制造；S23成型工艺；S24综合评审，综合评审合格进入锁定产品状态步骤，综合评审不合格再次进入模具设计制造。

根据本申请的另一方面，还提供了一种车灯罩模具，车灯罩模具为上述的车灯罩模具，车灯罩模具包括：定模组件，定模组件具有多个流道，各流道均设置有车灯罩腔体，同一侧的各车灯罩腔体直接连通；动模组件，动模组件可移动地设置在定模组件上，动模组件设置有与多个流道相连通的进料口。

本发明的有益效果：

本发明的车灯罩壳体包括灯罩壳体本体和设置在灯罩壳体本体的外壁面上的多个凸台，各凸台相间隔地设置在灯罩壳体本体的外壁上，各凸台远离灯罩壳体本体的一端的端面具有花纹结构，这样的灯罩的外观比较美观。本申请的技术方案有效地解决了现有技术中的车灯罩外观比较单调，不美观的问题。

附图说明

图1示出了本申请实施例的车灯罩设计方法的流程示意图；

图2示出了本申请实施例的车灯罩的立体结构示意图；