[发明专利]一种沥青路面塌陷的应急处置设备

说明书

本发明公开了一种沥青路面塌陷的应急处置设备，涉及公路养护领域，包括底板，所述底板上表面中部设置有注浆机构，所述注浆机构同时与驱动机构及警示机构传动连接。本发明通过设置警示功能与底板连接，在使用本装置对塌陷路面进行应急处置时，使用者先利用拖挂板将装置整体与牵引车连接，然后利用牵引车将装置整体移动至塌陷路面的一侧使得底板的前侧朝向塌陷坑，此时使用者可以通过控制器控制电机二输出轴正转带动丝杠正转，丝杠正转时带动两侧螺母、连接板及警示板相互远离，解决了现有沥青路面塌陷的应急处置设备在使用时不能对塌陷区域进行快速有效的警示，从而容易导致过往行人及车辆掉落受伤的问题。

技术领域

本发明涉及一种应急处置设备，特别涉及一种沥青路面塌陷的应急处置设备。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，在道路路面通车使用一段时间后，路面地基难免出现裂缝和凹陷，路面凹陷的修复可以采用向裂缝内注入沥青、混凝土等方式对地基凹陷处进行修复。

目前沥青路面塌陷的应急处置设备在使用时，还存在一些缺陷和不足，具体需要改进的地方如下：

1、现有沥青路面塌陷的应急处置设备在使用时不能对塌陷区域进行快速有效的警示，从而容易导致过往行人及车辆掉落受伤；

2、现有沥青路面塌陷的应急处置设备大都不具备修复功能，从而导致现有装置在实际使用时不便于使用者对塌陷区域进行快速的修复；

3、现有沥青路面塌陷的应急处置设备大都不具备修复辅助功能，在借助其他修复工具对塌陷路面进行修补后需要维护工人人工将修补路面找平，从而进一步降低了检修效率；

4、现有沥青路面塌陷的应急处置设备大都不具备物料回收功能，在对塌陷路面进行修补的过程中一些多余的物料会高出路面，现有装置大都不能对产生的多余物料进行回收再利用，从而造成了浪费；

5、现有沥青路面塌陷的应急处置设备各机构间大都为独立运行，从而导致现有装置缺乏有效的联动性，进而降低了现有装置的功能性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种沥青路面塌陷的应急处置设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种沥青路面塌陷的应急处置设备，包括底板，所述底板上表面中部设置有注浆机构，所述注浆机构同时与驱动机构及警示机构传动连接，所述驱动机构设置在底板的底面左侧，所述警示机构设置在底板内部，所述底板的下侧设置有清理机构；

所述底板的上表面左侧与蓄电池的底面固定连接，所述蓄电池的前表面与控制器的后侧面固定连接，所述控制器的输入端与蓄电池的输出端电连接，所述底板的上表面右侧与两个立板的底面固定连接，两个所述立板的上端均与储料筒的外表面固定连接，所述储料筒的底面与下料管的上端固定连接，且下料管的底端穿过底板并延伸至底板的下方，所述底板的底面右侧与两个支撑杆的上端固定连接，两个所述支撑杆的底端分别与两个万向轮固定连接，右侧所述立板的右侧面与拖挂板的左侧面固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述清理机构包括四个安装座一，四个所述安装座一的底端均与底板的上表面固定连接，四个所述安装座一的上端分别与四个电动推杆一的上端固定连接，四个所述电动推杆一的底端均与同一个安装板的上表面固定连接，所述安装板的底面四角分别与四个固定板一的上表面固定连接，四个所述固定板一两两一组并通过滚动轴承分别与两个螺杆一的两端光轴活动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，两个所述螺杆一分别螺纹连接在两个螺纹孔一内，两个所述螺纹孔一均开设在同一个刮板的上端，所述刮板的右侧面与固定架一的左侧面固定连接，所述固定架一的前后侧面通过滚动轴承分别与碾压辊的两端活动连接，所述碾压辊的底端与刮板的底端在同一水平面；