[发明专利]发动机壳体壁厚及壁厚差测量装置及测量方法

说明书

本发明提出了一种发动机壳体壁厚及壁厚差测量装置及测量方法，所述测量装置包括机架，机架上侧的一端设置有横向移动的滑台，滑台用于支撑发动机壳体，机架的另一端设置有测量机构，测量机构包括设置于机架上的支撑臂，支撑臂上通过支撑轴铰接有测量框，测量框靠近滑台的一端设置有测量表，另一端设置有配重块，测量表下方的测量框上设置有触头，触头与测量表的表头相抵。本发明解决了大长径比薄壁发动机壳体壁厚及壁厚差测量困难、测量效率较低、成本较高等问题。

技术领域

本发明涉及壁厚及壁厚差测量技术领域，特别是指一种发动机壳体壁厚及壁厚差测量装置及测量方法。

背景技术

精确测量某型弹发动机壳体的壁厚及壁厚差值，可以判定壁厚的均匀一致性，保证某型弹发动机壳体满足设计使用要求。当今，在军工行业，发动机壳体，特别是大长径比薄壁壳体壁厚及壁厚差测量通常采用游标卡尺或壁厚千分尺等量具，测量深度有限，测量效率较低。少数企业使用射线、超声测厚等测量方法，但普遍成本较高。

发明内容

本发明提出一种发动机壳体壁厚及壁厚差测量装置及测量方法，解决了大长径比薄壁发动机壳体壁厚及壁厚差测量困难、测量效率较低、成本较高等问题。

本发明的技术方案是这样实现的：发动机壳体壁厚及壁厚差测量装置，包括机架，机架上侧的一端设置有横向移动的滑台，滑台用于支撑发动机壳体，机架的另一端设置有测量机构，测量机构包括设置于机架上的支撑臂，支撑臂上通过支撑轴铰接有测量框，测量框靠近滑台的一端设置有测量表，另一端设置有配重块，测量表下方的测量框上设置有触头，触头与测量表的表头相抵。

进一步地，测量框包括横向的上测量臂和横向的下测量臂，上测量臂靠近滑台的一端设置有夹表板，测量表通过锁紧螺钉固定在夹表板上，配重块设置于上测量臂的另一端，下测量臂位于上测量臂的下方，触头设置于下测量臂靠近测量表的一端，下测量臂的另一端通过竖杆与上测量臂固定相连。

进一步地，下测量臂下方的机架上设置有限位座，限位座位于下测量臂远离触头的一端，用于限制测量框绕支撑轴旋转的角度。

进一步地，滑台上端的两侧均设置有支撑座，支撑座包括两个间隔设置的支撑轮，通过支撑轮定位支撑发动机壳体。

进一步地，机架的上端设置有横向导轨，滑台沿横向导轨移动，横向导轨两侧的机架上均设置有限位杆，用于限制滑台移动的距离。

进一步地，机架的上端设置有两条平行的横向导轨，滑台的下侧设置有限位轮，限位轮位于两条横向导轨之间，且沿横向导轨的侧壁移动；滑台的前后两侧均设置有沿横向导轨上侧移动的行走轮。

进一步地，滑台上设置有推动把手，便于推动滑台移动。

所述发动机壳体壁厚及壁厚差测量装置的使用方法，包括以下步骤：

(1)调整测量表的竖向位置，使测量表的表头与触头相抵，然后测量表调零；

(2)将发动机壳体置于滑台上，滑台带动发动机壳体横向移动，当发动机壳体经过测量表和触头之间时，测量框在配重块作用下绕支撑轴逆时针转动，使触头和测量表的表头分别始终接触发动机壳体的内外壁；

(3)滑台带动发动机壳体横向移动，测量发动机壳体轴向不同位置的壁厚；周向转动发动机壳体，可测量同一截面不同位置的壁厚，并计算同一截面发动机壳体的壁厚差值。

本发明的有益效果：

本发明通过铰接的测量框和配重块的配合，确保测量表和触头始终接触发动机壳体的内外壁，确保测量发动机壳体壁厚及壁厚差的准确度；通过横向移动滑台，可测量发动机壳体轴向不同位置的壁厚，通过周向转动发动机壳体，可测量机壳同一截面不同位置的壁厚及其壁厚差，实现发动机壳体壁厚及壁厚差的准确、快速测量，且成本较低。

附图说明