[发明专利]一种轴承检测方法、检测装置、检测系统及电子设备在审
| 申请号: | 202310281141.4 | 申请日: | 2023-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN116297809A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
| 发明(设计)人: | 童辉;于爽;曹娜娜;倪玉民;朴钟宇;郭超;吴强;柳思源;张文博;汪邦军;夏姣辉;林勇 | 申请(专利权)人: | 中国航空发动机研究院 |
| 主分类号: | G01N27/82 | 分类号: | G01N27/82 |
| 代理公司: | 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 | 代理人: | 周娟 |
| 地址: | 101304*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轴承 检测 方法 装置 系统 电子设备 | ||
1.一种轴承检测方法,其特征在于,包括:
接收所述轴承在磁化组件磁化时的电磁参数;
基于所述电磁参数确定所述轴承的健康状态。
2.根据权利要求1所述的轴承检测方法,其特征在于,所述基于所述电磁参数确定所述轴承的健康状态,包括:
基于所述电磁参数确定实际磁感应强度;
若所述实际磁感应强度大于预设磁感应强度,确定所述轴承的表面存在缺陷。
3.根据权利要求2所述的轴承检测方法,其特征在于,所述电磁参数为所述轴承在所述磁化组件磁化时的电动势,所述基于所述电磁参数确定实际磁感应强度,包括:
基于所述电动势确定磁场强度;
基于所述轴承的磁导率和所述磁场强度,确定所述实际磁感应强度。
4.根据权利要求2所述的轴承检测方法,其特征在于,所述轴承安装在主轴上,所述轴承检测方法还包括:
确定所述实际磁感应强度在所述主轴的圆柱坐标系中的轴向分量和径向分量;
若所述轴承的表面存在缺陷,基于所述轴向分量和所述径向分量确定所述缺陷在所述主轴上的位置。
5.一种轴承检测装置,其特征在于,包括:
通信模块,用于接收轴承在磁化组件磁化时的电磁参数;
处理模块,用于基于所述电磁参数确定所述轴承的健康状态。
6.一种轴承检测系统,其特征在于,所述轴承安装在主轴上,所述轴承检测系统包括:
磁化组件,用于磁化所述轴承,所述磁化组件环绕在所述主轴上;
检测组件,用于检测所述轴承在所述磁化组件磁化时的电磁参数,所述检测组件沿着所述主轴的周向分布;
与所述检测组件通信连接的处理器,所述处理器为权利要求5所述的轴承检测装置。
7.根据权利要求6所述的轴承检测系统,其特征在于,所述磁化组件包括至少两个环形磁化件,每个所述环形磁化件环绕在所述主轴上,至少两个所述环形磁化件沿着所述主轴的轴向分布。
8.根据权利要求7所述的轴承检测系统,其特征在于,所述检测组件位于相邻两个环形磁化件之间。
9.根据权利要求6所述的轴承检测系统,其特征在于,所述检测组件的数量为至少两个,至少两个所述检测组件均匀的分布在所述主轴的周向。
10.根据权利要求6~9任一项所述的轴承检测系统,其特征在于,所述主轴具有至少一个走线孔,所述轴承检测系统还包括至少一个外接电源,所述磁化组件和所述检测组件分别通过相应所述走线孔与相应所述外接电源连通。
11.根据权利要求10所述的轴承检测系统,其特征在于,每个所述走线孔包括相互连通的第一方向走线孔和第二方向走线孔,所述第一方向走线孔沿着所述主轴的轴向方向延伸,所述第二方向走线孔沿着所述第二方向延伸,所述第一方向走线孔的孔深方向与所述第二方向走线孔的孔深方向不同。
12.根据权利要求10所述的轴承检测系统,其特征在于,所述走线孔具有入口和出口,所述入口位于所述主轴的端部,所述出口位于所述主轴的轴身,所述检测组件和/或所述磁化组件位于相应所述走线孔的出口。
13.一种电子设备,其特征在于,包括:
处理器;以及,
存储程序的存储器;
其中,所述程序包括指令,所述指令在由所述处理器执行时使所述处理器执行根据权利要求1~4中任一项所述的轴承检测方法。
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