[发明专利]汽车车门开关操纵连接装置在审
| 申请号： | 202310277747.0 | 申请日： | 2023-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN116164985A | 公开（公告）日： | 2023-05-26 |
| 发明（设计）人： | 吴允久;陶其铭;朱盼盼;朱暄程;高伟;尹李佳;方国祯;王舒;谢亮 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 张绍阳 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 车门 开关 操纵 连接 装置 | ||
1.一种汽车车门开关操纵连接装置，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)上设有X向调节机构，所述X向调节机构上安装有Y向调节机构，所述Y向调节机构上安装有电磁铁(2)。
2.根据权利要求1所述的汽车车门开关操纵连接装置，其特征在于：所述固定座(1)包括连接板(3)和连接管(4)，所述连接管(4)固设在所述连接板(3)上，所述连接管(4)远离所述连接板(3)的一侧开形成有缺口(5)。
3.根据权利要求2所述的汽车车门开关操纵连接装置，其特征在于：所述缺口(5)的两侧分别设有一个连接耳(6)，两个所述连接耳(6)上形成过孔。
4.根据权利要求2所述的汽车车门开关操纵连接装置，其特征在于：所述连接管(4)的内壁面上形成有多个U形凹槽(7)。
5.根据权利要求2所述的汽车车门开关操纵连接装置，其特征在于：所述X向调节机构包括基座板(8)、第一导轨(9)和第一回位簧(10)，所述基座板(8)的一面通过螺栓固定在所述连接板(3)上，所述基座板(8)另一面的左右两端分别形成有一个凸台(11)，两个所述凸台(11)上均安装有连接块(12)，两个所述连接块(12)之间安装有两个所述第一导轨(9)，两个所述第一导轨(9)上均套接有所述第一回位簧(10)，所述Y向调节机构滑动安装在两个所述第一导轨(9)上。
6.根据权利要求5所述的汽车车门开关操纵连接装置，其特征在于：所述Y向调节机构包括滑动座(18)、滑块(13)、第二滑轨(14)和第二回位簧(15)，所述滑动座(18)上开设有两个滑孔，所述滑动座(18)通过两个所述滑孔安装在两个所述第一导轨(9)上，所述滑动座(18)的上下两端分别形成有一个安装凸台(16)，所述第二滑轨(14)的两端分别固定在两个所述安装凸台(16)上，所述滑块(13)滑动安装在所述第二滑轨(14)上，所述第二滑轨(14)上套接有两个所述第二回位簧(15)。
7.根据权利要求6所述的汽车车门开关操纵连接装置，其特征在于：所述滑块(13)的两侧开设有电磁铁安装孔，所述电磁铁(2)上设有两个L型连接板(17)，两个所述L型连接板(17)上开设有过孔，两个所述L型连接板(17)通过螺栓与所述滑块(13)可转动连接。
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