[发明专利]一种用于车辆自动滑移门的声纹身份验证方法在审
| 申请号: | 202310273308.2 | 申请日: | 2023-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN116486820A | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
| 发明(设计)人: | 陈家峥;张斌 | 申请(专利权)人: | 桂林电子科技大学 |
| 主分类号: | G10L17/22 | 分类号: | G10L17/22;G06N3/0464;G06N3/047;G06N3/048;G06N3/084;G10L17/04;G10L17/08;G10L15/20;G10L25/51;H04L9/32;H04L9/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 541004 *** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 车辆 自动 滑移 声纹 身份验证 方法 | ||
1.一种用于车辆自动滑移门的声纹身份验证方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:搭建基于改进ECAPA-TDNN的声纹识别网络模型。
步骤2:使用大规模数据集进行训练并测试。
步骤3:注册阶段。声纹识别模型对车主授权的录入语音进行处理,并保存说话人声纹嵌入码。
步骤4:验证阶段。在车外拾音系统激活时,录入被测说话人语音并处理,将得到的声纹嵌入码与步骤3中已注册的声纹嵌入码进行相似度匹配,若判定为同一说话人,则控制门锁有刷电机驱动输出模块执行开锁动作。
2.根据权利要求1所述的声纹验证系统设计方法,其特征在于,在步骤1中,还包括:
步骤1-1:对于输入网络的语音Fbank特征,其向量维度为M×T,其中M为特征维度,T为语音段时长。
步骤1-2:使用卷积核分别为3、4、5的TDNN网络对步骤1-1所述Fbank特征进行一维卷积。可选的,生成通道数为512的3个特征向量,对所得特征再分别进行一次卷积核为3的一维卷积,输出特征维度为3×512×T,对三个特征在通道维度拼接,得到特征维度为1536×T。
步骤1-3:将前一步所得特征输入SE-Res2Net单元中,输出特征维度为1024×T。所述SE-Res2Net单元的主体是由Conv1d+ReLU+BN、Res2Net模块和基于通道注意力机制的挤压激励(SE)模块组成。所述Res2Net模块将输入特征映射按通道维度均匀切分为s个子集,记为xi,其中i∈{1,2,…,s}。x1不做处理直接映射到y1上,其余每个xi分别经过不同的3×3卷积核Ki。从i=3开始,将xi与Ki-1(xi-1)相加输入Ki。输出yi可以表示为:
所述SE模块首先进行压缩操作,为每一个通道生成一个描述符,得到一个帧级特征的均值向量z,表达式为:
式中ht表示每个特征的embedding向量。然后进行激励操作,使用z中的描述符来计算每个通道的权重,即:
s=σ(W2f(W1z+b1)+b2)
式中σ(·)为softmax激活函数,f(·)为ReLU激活函数,W1∈RR×C,W2∈RC×R,C为通道数,R为降维数。b1,b2为偏移量。向量s包含介于0和1之间的权值sc,这些权重通过乘法作用于之前的特征矩阵hc上,可得到通道加权的特征输出为:
步骤1-4:再重复步骤1-3所述步骤两次,连续经过三次SE-Res2Net单元处理的特征向量维度保持1024×T。将三次SE-Res2Net单元的输出按通道维度拼接得到特征向量维度为(3×1024)×T。使用一层全连接层使其维度降至1536×T。
步骤1-5:使用依赖于通道和上下文的注意力统计池化层,本质是计算加权平均值和加权标准差,首先计算标量分数etc,公式为:
其中,ht是前一层网络在时间步t的激活值,权重矩阵W∈WR×C和偏差b∈RR×1将h1从C维通道投影到一个较小的R维通道表示中,以减少参数数量,降低过拟合风险。意味着由激活函数f(·)得到的R维向后投影到C维空间表示中。接下来对etc应用Softmax变换便可以得到通道c上时量经过线性变换间步t的注意力分数:
通道c上的加权平均向量和加权标准差向量计算公式为:
注意力统计池化的最终输出为和合并后的向量。特征维度为3072×1。
步骤1-6:将前一步所述输出经过全连接层降维至192×1。此特征向量就是表征输入语音段深度声纹信息的嵌入码。在训练模型时,嵌入码后再接全连接层进行分类,分类数量为训练集中说话者数量。
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