[发明专利]一种汽车防滑防陷器

权利要求书

1.一种汽车防滑防陷器，其特征在于：包括防滑防陷器，所述防滑防陷器总体结构由金属橡胶复合材料主体结构功能件和金属材料连接捆绑结构件两部分组成，所述金属橡胶复合材料主体结构功能件为金属复合材料防滑防陷块，所述金属材料连接捆绑结构件为连接钢链，所述连接钢链将复合材料橡胶块连接成履带状结构形式，安装捆绑在轮式运输车辆的两个后驱动轮上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防滑防陷器，其特征在于：所述主体结构功能件材料采用金属橡胶复合材料制造，所述橡胶采用天然橡胶、顺丁橡胶或丁苯橡胶，所述金属材料采用钢板、钢筋和尼龙帘线。

3.根据权利要求1所述的一种汽车防滑防陷器，其特征在于：所述连接捆绑结构件采用连接环和钢链，所述连接环和钢链采用可拆式结构，所述连接捆绑结构件通过螺母、挂钩、锁扣连接和分拆。

4.根据权利要求1所述的一种汽车防滑防陷器，其特征在于：所述防滑防陷器的总体采用八块复合橡胶防滑块组合成履带状形式，安装方式采用钢链外挂捆绑在驱动轮双轮胎的外胎面上，中间凸起卡在双轮胎之间的缝隙中间，所述复合橡胶块与块之间用可拆式连接环和挂钩连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车防滑防陷器，其特征在于：所述防滑防陷器复合橡胶块组合式履带可以分拆成多块为一小组合的履带状形式，根据实际情况需要任意组合安装使用，整体的防滑防陷块，组合状态为履带状，分开式状态为块状，其连接长度和松紧度可以调整，能够安装在不同大小轮胎和吨位的汽车驱动轮上使用。

6.根据权利要求1所述的一种汽车防滑防陷器，其特征在于：所述防滑防陷器可以根据轮胎周长的尺寸大小改变和调整，每条防滑防陷器履带结构长不小于3150～3650mm，可用于9.00R20和12.00R20的子午线轮胎，防滑防陷器履带结构长度可调整，调节范围应该满足要求并留有一定冗余；总宽度：380mm，总高度：120mm；承载压力：25000kg以上；允许拉力：5000kg以上；使用寿命：5000km以上(或10年以上)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车防滑防陷器，其特征在于：所述复合材料金属橡胶块，主要尺寸为长380mm，每块宽150mm，高50mm，总高度为120mm，重量为≤2.5kg；

(1)橡胶常规性能：拉伸强度(MPa)≥25.5、扯断伸长率(％)≥450、邵氏硬度(A)≥75±5、抗撕裂强度(kgf/cm)≥130、耐热空气老化性能(l00℃×70h)、拉伸强度变化率≥-15％、扯断伸长率变化率≥-15％、邵氏硬度变化(Mpa)±5、脆性温度≤-50℃、阿克隆磨耗(cm³/l.61km)≤0.5；

(2)金属材料骨架性能：金属骨架钢板允许拉力≥5000kg；

(3)连接部件：钢连接环允许拉力≥5000kg、钢链允许拉力≥5000kg、挂钩和锁扣允许拉力≥5000kg。