[发明专利]一种定量装车抗煤质变化干扰防偏载控制方法在审
申请号: | 202310260933.3 | 申请日: | 2023-03-17 |
公开(公告)号: | CN116161450A | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 崔义森;栗伟;孙祖明;李建华;刘辉;王禹喆 | 申请(专利权)人: | 中煤科工智能储装技术有限公司 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65G43/08 |
代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人: | 袁建水 |
地址: | 100013 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定量 装车 煤质 变化 干扰 防偏载 控制 方法 | ||
1.一种定量装车抗煤质变化干扰防偏载控制方法,所述的方法所使用的系统包括:缓冲仓称重传感器、缓冲仓料位传感器、煤质判断单元、定量仓称重传感器、定量仓料位传感器、卸料速率计算单元、神经网络模型单元、执行器、溜槽流量、余量反馈单元,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
步骤1,描述监控:煤质判断单元以30s为采样周期,缓冲仓称重传感器获取仓内煤重量m,缓冲仓料位传感器测得缓冲仓内煤料的高度,进而计算出缓冲仓内的煤料体积v,从而获得采样周期内煤质参数;
步骤2,煤质变化判断:将当前煤质
步骤3,确定溜槽卸料控制参数:根据缓冲仓内煤质计算结果得出装车时卸料速率,以及定量仓剩余煤量、料位重量、料位分布、物料形态关联溜槽卸料控制参数,根据参考值以及实际卸料状态形成神经网络训练模型,实时控制溜槽位置以达到防偏载的目的;
步骤4,卸料过程:溜槽放下,根据计算卸料速率开始卸料,并在卸料过程通过余量检测反馈单元不断检测卸料量,并将卸料量反馈给神经网络模型,神经网络模型根据以往的训练不断调整卸料量,已到达满载并防止煤料散落。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述的判断阈值的范围是:0.3~0.6吨/m3。
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