[发明专利]一种在线检测动力电池内短路的方法

权利要求书

1.一种在线检测动力电池内短路的方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，在线获取电池的充电数据，包括各个电芯的电压值；

S2，根据电池的充电数据，对电池的充电过程进行拆分，将电池的充电数据拆分为多个充电过程的充电数据；

S3，对经步骤S2拆分后得到的多个充电过程分别进行筛选，筛选出所有电芯均为完整充电的充电过程；

S4，根据经步骤S3所筛选出的充电过程的充电数据，计算各个电芯的内短路程度值；

S5，根据各个电芯的内短路程度值，分别判定各个电芯的内短路状态；

步骤S3中，筛选过程如下所示：

S31，在一个充电过程中，针对电芯i，将电芯i的电压值达到第一近截止电压的最小时刻记录为Ai时刻，将电芯i的电压值达到第二近截止电压的最小时刻记录为Bi时刻；

其中，第一近截止电压第二近截止电压截止电压；

i表示电池中电芯的编号，电池中共有M个电芯，i=1,2,..M；

S32，在一个充电过程中，若电芯i同时有Ai时刻与Bi时刻，则该电芯i在该充电过程中为完整充电；否则，该电芯i在该充电过程中为不完整充电；

S33，筛选出所有电芯均为完整充电的充电过程；

步骤S4中，具体计算方式如下所示：

S41，根据步骤S3所筛选出的充电过程的充电数据，分别计算各个电芯i的Ai时刻与Bi时刻的时间差Δti，Δti=Bi-Ai；

S42，从所有电芯i的时间差Δti中选择最小值，即min(Δti)，并将该最小值min(Δti)作为标准差；

S43，分别计算各个电芯i的内短路程度值SCi=Δti/min(Δti)；

其中，Δti为电芯i的Ai时刻与Bi时刻的时间差；SCi为电芯i的内短路程度值；

步骤S5中，若某个电芯的内短路程度值大于设定的阈值SCth，则判定该电芯为内短路状态；否则不判定该电芯为内短路状态。

2.根据权利要求1所述的一种在线检测动力电池内短路的方法，其特征在于，步骤S2中，拆分方式为：若电池的充电数据中，存在相邻的前后两条数据的时间间隔大于设定的阈值Tth，则认为该相邻的前后两条数据分别属于两个不同的充电过程，即分别为两个不同的充电过程的充电数据。

3.根据权利要求2所述的一种在线检测动力电池内短路的方法，其特征在于，设定的阈值Tth=10min。

4.根据权利要求1所述的一种在线检测动力电池内短路的方法，其特征在于，步骤S31中，

第一近截止电压即dV1=(Vo-Δv1)±3；

第二近截止电压即dV2=(Vo-Δv2)±3；

其中，dV1为第一近截止电压，Vo为截止电压，Δv1为设定的第一压差；dV2为第二近截止电压，Δv2为设定的第二压差；Δv2Δv1。

5.根据权利要求4所述的一种在线检测动力电池内短路的方法，其特征在于，设定的第一压差Δv1=350mV，设定的第二压差Δv2=250mV。

6.根据权利要求1所述的一种在线检测动力电池内短路的方法，其特征在于，步骤S33中，若存在多个充电过程中的所有电芯均为完整充电，则选择与当前时刻最接近的所有电芯均为完整充电的充电过程。

7.根据权利要求1所述的一种在线检测动力电池内短路的方法，其特征在于，设定的阈值SCth=1.5。