[发明专利]一种火车站房结构安全监测装置及方法

说明书

本发明公开了一种火车站房结构安全监测装置及方法，本发明涉及监测设备技术领域，包括底座，底座的表面通过高度调节部件连接有环体，环体的表面开设有滑轨一，环体通过滑轨一滑动连接有支撑板，支撑板的表面固定连接有固定板，支撑杆的表面固定连接有连接板，连接板的端部与监测摄像头固定连接，驱动部件设置在支撑板上，角度自动调节部件设置在支撑板内，具备了通过高度调节部件对监测摄像头的高度进行调节，并通过驱动部件的作用下带动监测摄像头沿滑轨一滑动，增大了监测范围，监测摄像时头运动过程中通过角度调节部件改变了监测摄像头的拍摄角度，多方位不同角度的拍摄，避免出现死角，提高了提高了监测质量的效果。

技术领域

本发明涉及监测设备技术领域，具体为一种火车站房结构安全监测装置及方法。

背景技术

站房常用于铁路，火车站站房指的就是火车站售票厅候车厅等建筑，站房主体结构上跨接触网和运行中的高速列车，横向跨度大，受列车运行的振动、强气流、室外风雨雪自然环境及高空异物等影响，长时间运行使用将会造成建筑体老化、脱落及雨棚吊顶板、金属屋面等的形变、松动、揭开、脱落、异物掉落等影响行车的险性事件。

为了保证火车站房的安全使用，需要对站房结构进行监测，目前通常通过人工巡检或者安装摄像头进行监测，人工巡检费时费力，上线作业风险高，而传统的摄像头大多固定安装在一处，只能对一方位的画面进行监测，监测范围较小，高度也不易调节，降低了监测质量，监测时容易出现死角，增加了安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种火车站房结构安全监测装置及方法，解决了上述背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种火车站房结构安全监测装置，包括：

底座，所述底座的表面通过高度调节部件连接有环体，所述环体的表面开设有滑轨一，所述环体通过所述滑轨一滑动连接有支撑板，所述支撑板的表面固定安装有气体检测箱；

监测摄像头和支撑杆，所述支撑板的表面固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有用于所述支撑杆穿过的通孔，所述支撑杆通过所述通孔与所述固定板定轴转动连接，所述支撑杆的表面固定连接有连接板，所述连接板的端部与所述监测摄像头固定连接；

驱动部件，所述驱动部件设置在所述支撑板上，用于带动所述支撑板沿所述滑轨一滑动，所述驱动部件包括转轴；

角度自动调节部件，所述角度自动调节部件设置在所述支撑板内，用于带动所述支撑杆转动，以改变所述监测摄像头监测方向；

气体输送部件，所述气体输送部件设置在所述支撑板表面，用于向所述气体检测箱输送气体。

可选的，所述角度自动调节部件包括：

转杆，所述支撑板的内部开设有空腔，所述转杆定轴转动连接在所述空腔的内壁，所述转杆的表面设置有往复螺槽；

齿条排，所述支撑板的表面开设有用于所述齿条排伸入的滑口，所述齿条排通过所述滑口与所述支撑板滑动连接，所述滑口与所述空腔连通，所述支撑杆的表面固定连接有齿轮一，所述齿轮一与所述齿条排相啮合；

移动块，所述移动块滑动连接在所述空腔内，并且螺接在所述往复螺槽的表面，所述齿条排与所述移动块之间通过连接块固定连接；

齿轮二，所述转杆的端部位于所述支撑板外部，所述齿轮二固定连接在所述转杆的表面，所述环体的表面设置有齿牙部一，所述齿轮二与所述齿牙部一间歇性啮合。

可选的，所述气体输送部件包括：

输气筒，所述输气筒固定安装在所述支撑板的表面，所述输气筒的表面分别固定连通有进气管和出气管，所述进气管和所述出气管的表面均设置有单向阀，所述出气管的端部与所述气体检测箱连通；