[发明专利]一种底盘浮动桥液压控制系统

权利要求书

1.一种底盘浮动桥液压控制系统，其特征是，包括：左浮动油缸和右浮动油缸，左浮动油缸和右浮动油缸之间连通有第一平衡油管和第二平衡油管；

第一平衡油管的两端设置有第一平衡阀；

第二平衡油管的两端设置有第二平衡阀；

第一油道连接切换阀与高压油，第二油道连接切换阀与油箱；

第三油道连接切换阀与第一平衡油管，第四油道连接切换阀与第二平衡油管；

其中，切换阀不通电时，第一油道与第三油道通过切换阀连通，第一平衡阀开启，高压油进入左浮动油缸和右浮动油缸；

切换阀通电时，第一油道与第四油道通过切换阀连通，第二平衡阀开启；第二油道与第三油道通过切换阀连通，左浮动油缸和右浮动油缸内空气膨胀，将多余油液及部分气泡推回油箱。

2.根据权利要求1所述的底盘浮动桥液压控制系统，其特征是，第一油道上设置有减压阀。

3.根据权利要求2所述的底盘浮动桥液压控制系统，其特征是，减压阀高压油压力降为4 MPa至6 MPa。

4.根据权利要求1所述的底盘浮动桥液压控制系统，其特征是，第一油道远离切换阀的一端与油箱连通，第一油道上设置有用于产生高压油的高压油泵。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的底盘浮动桥液压控制系统，其特征是，左浮动油缸和右浮动油缸的上端均设置有上端盖，上端盖设置有固定板，固定板的两端设置有第一横向板和第二横向板，第一横向板的两端分别转动连接在固定板和油缸壁之间，第二横向板的两端分别转动连接在固定板的另一端和另一侧油缸壁之间；

固定板与油缸壁之间转动设置有第一纵向板；

第一纵向板、固定板和第一横向板之间在油缸的上方向围成气泡储存腔，第一平衡油管与油缸的接口设置在气泡储存腔的上方；

第一纵向板、第一横向板和第二横向板的上端均设置有抵接面，使得气泡储存腔向上倾斜时，第一纵向板、第一横向板和第二横向板发生转动。

6.根据权利要求5所述的底盘浮动桥液压控制系统，其特征是，第一纵向板、第一横向板和第二横向板的下端均设置有刚性连接杆，刚性连接杆下方连接有重块。

7.根据权利要求6所述的底盘浮动桥液压控制系统，其特征是，所述重块为圆饼状，圆饼状重块的端面与其摆动方向相平行。

8.根据权利要求5所述的底盘浮动桥液压控制系统，其特征是，上端盖设置有抵接槽，抵接面为抵接槽一侧的侧面，抵接槽的另一侧为圆弧形，圆弧槽内设置有橡胶条。