[发明专利]一种雨刮系统控制方法及装置在审
申请号: | 202310223315.1 | 申请日: | 2023-03-09 |
公开(公告)号: | CN116198453A | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 李征;孟祥峰;匡凌云;陈光;刘天赐 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08;B60R16/023 |
代理公司: | 北京翔宇专利代理事务所(普通合伙) 11960 | 代理人: | 田昱川 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 系统 控制 方法 装置 | ||
本发明公开了一种雨刮系统控制方法、雨刮系统控制装置,包括:在雨刮系统的自动档位与上下相邻档位之间分别设置加速触发区和减速触发区;根据当前雨刮系统锁定自动档状态,通过触发加速触发区或减速触发区控制当前雨刮速度增大或减小。通过上述方案,在自动档与上下相邻档之间设置加速触发区和减速触发区,简化雨刮系统的操作终端,使司机可以在同一个操作终端上完成雨刮控制操作。在简化的同一操作动作层级上不同层级功能之间产生干涉的问题,使加速触发区和减速触发区只配合服务于自动档锁定状态。进一步提升了“盲操”的效率,使雨刮“盲操”进一步简化。简化装配流程、降低物料消耗、减少维修配件的品类。
技术领域
本申请涉及雨刮领域,尤其涉及一种雨刮系统控制方法、雨刮系统控制装置。
背景技术
目前市面上自动雨刮的速度控制与操作,需要由用户先将雨刮手柄调节到AUTO档(自动档),再通过自动雨刮“灵敏度”的旋钮或拨钮进行雨刮速度调节。一般会将AUTO档和“灵敏度”的旋钮或拨钮设置在不同的档位旋钮或开关上,甚至会用车机触屏来代替开关旋钮。
由于车机触屏往往会层叠多个菜单选项层的按键,操作起来需要占用司机的观察视线和注意力,不利于安全驾驶。传统手动按键旋钮或拨钮进行“盲操”时,需要从一个操作终端选好AUTO档,再过渡到另一个操作终端上选择档位旋钮或开关。不能在一个操作终端上完成全部的操作,在形成肌肉记忆和司机注意力分配上,没有产生好的效益。
由于增加了更多的档位开关和分布在多个位置上,传统的雨刮系统需要将线束引导到多个终端位置上,给装配带来了较高复杂度和材料成本消耗。
因此,需要一种可以有利于盲操雨刮系统的方案,用以解决AUTO档下做雨刮速度调节的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种雨刮系统控制方法、雨刮系统控制装置,至少解决上述的一个技术问题。
本发明提供了下述方案:
根据本发明的一个方面,提供一种雨刮系统控制方法,所述雨刮系统控制方法包括:
在雨刮系统的自动档位与上下相邻档位之间分别设置加速触发区和减速触发区;
根据当前雨刮系统锁定自动档状态,通过触发加速触发区或减速触发区控制当前雨刮速度增大或减小。
进一步的,所述根据当前雨刮系统锁定自动档状态,通过触发加速触发区或减速触发区控制当前雨刮速度增大或减小包括:
档位锁定的操作方式包括,将档位旋钮从一个档位旋出,旋入另一个档位后,锁定当前档位;
档位触发的操作方式包括,将档位旋钮从锁定的自动挡位旋出,旋入加速触发区或减速触发区,控制当前雨刮速度。
进一步的,所述雨刮系统锁定自动档状态包括:
当档位旋钮从所述相邻档位旋出,旋入到所述自动档位后,所述雨刮系统锁定自动档状态;
当档位旋钮从所述自动档位旋出,旋入到所述相邻档位后,所述雨刮系统解除自动档状态。
进一步的,所述触发加速触发区或减速触发区包括:
所述雨刮系统锁定自动档前,通过档位旋钮进出加速触发区或减速触发区控制当前雨刮速度功能不生效;
所述雨刮系统锁定自动档后,通过档位旋钮进出加速触发区或减速触发区控制当前雨刮速度功能生效;
根据所述控制当前雨刮速度功能生效,档位旋钮旋入加速触发区或减速触发区控制当前雨刮速度。
进一步的,所述控制当前雨刮速度包括:
根据档位旋钮旋入所述加速触发区或减速触发区的停留时间长度,控制当前雨刮速度增大或减小;
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