[发明专利]一种泵体组件、压缩机

说明书

本发明提供一种泵体组件、压缩机，其中泵体组件包括，气缸，所述气缸的一端设置有第一法兰，另一端设置有第二法兰；连接件，所述连接件位于所述气缸的外周侧，所述连接件具有第一端和第二端，所述第一端连接所述第一法兰，所述第二端连接所述第二法兰，以使所述气缸被固定在所述第一法兰和第二法兰之间。根据本发明，能够克服现有技术中的气缸与轴承端盖之间通过螺钉紧固连接，连接螺钉拧紧产生的预应力会使气缸工作腔沿轴向或径向发生形变，导致压缩机稳定性差的缺陷，提升压缩机的性能。

技术领域

本发明涉及转子压缩机技术领域，具体涉及一种泵体组件、压缩机。

背景技术

现有转子压缩机中，压缩机的气缸与轴承端盖之间通过螺钉紧固连接，连接螺钉拧紧产生的预应力会导致气缸工作腔沿轴向或径向发生形变，导致压缩机运行过程的卡死，或引起零部件的磨损产生过大的摩擦损失；气缸端面的轴向形变，引起密封配合面的变形，可能因接触应力不均匀而引起泄露，进一步影响压缩机的性能。

由于现有技术中的压缩机存在气缸与轴承端盖之间通过螺钉紧固连接，连接螺钉拧紧产生的预应力会导致气缸工作腔沿轴向或径向发生形变，导致压缩机运行过程出现卡死等技术问题，因此本发明研究设计出一种泵体组件、压缩机。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的气缸与轴承端盖之间通过螺钉紧固连接，连接螺钉拧紧产生的预应力会使气缸工作腔沿轴向或径向发生形变，导致压缩机稳定性差的缺陷，从而提供一种泵体组件、压缩机。

为了解决上述问题，本发明提供一种泵体组件，其包括：

气缸，所述气缸的一端设置有第一法兰，另一端设置有第二法兰；

连接件，所述连接件位于所述气缸的外周侧，所述连接件具有第一端和第二端，所述第一端连接所述第一法兰，所述第二端连接所述第二法兰，以使所述气缸被固定在所述第一法兰和第二法兰之间。

在一些实施方式中，所述泵体组件还包括曲轴，所述第一法兰、气缸和第二法兰依次设置在所述曲轴上，沿所述气缸的周向，所述气缸的外周侧设置有多个所述连接件。

在一些实施方式中，所述第一法兰的外周壁上设置有第一凹槽，所述气缸的外周壁上设置有第二凹槽，所述第二法兰上设置有第三凹槽，沿所述气缸的轴向，所述第一凹槽贯穿所述第一法兰，所述第二凹槽贯穿所述气缸，所述第三凹槽贯穿所述第二法兰，所述第一凹槽、所述第二凹槽和所述第三凹槽依次连通形成安装槽，所述连接件位于所述安装槽内，且，所述连接件与所述安装槽过盈配合。

在一些实施方式中，沿所述气缸的径向，所述第一凹槽的槽深为L1，所述第二凹槽的槽深为L2，所述第三凹槽的槽深为L3，其满足，L1＝L2＝L3，所述第一凹槽的两侧壁与所述气缸中心轴线之间连线的夹角、所述第二凹槽的两侧壁与所述气缸中心轴线之间连线的夹角和所述第三凹槽的两侧壁与所述气缸中心轴线之间连线的夹角大小相同，所述第一凹槽、所述第二凹槽和所述第三凹槽的槽底面均为弧面，所述第一凹槽的弧面半径、所述第二凹槽的弧面半径和所述第三凹槽的弧面半径大小相同。

在一些实施方式中，所述第一法兰上设置有至少两个第一连接孔，至少两个所述第一连接孔分别布置在所述第一凹槽的两侧，所述第一端通过所述第一连接孔与所述第一法兰相连接，所述第二法兰上设置有至少两个第二连接孔，至少两个所述第二连接孔分别布置在所述第三凹槽的两侧，所述第二端通过所述第二连接孔与所述第二法兰相连接。

在一些实施方式中，所述第一端设置有至少两个第一连通孔，所述第一连通孔与所述第一连接孔相对设置，所述第二端设置有至少两个第二连通孔，所述第二连通孔与所述第二连接孔相对设置，所述第一连通孔与所述第一连接孔之间、所述第二连通孔与所述第二连接孔之间通过固定件相连接，以使所述第一端与所述第一法兰相连接，所述第二端与所述第二法兰相连接。