[发明专利]一种汽车发动机拆解用承托下放装置及方法

说明书

本发明提供了一种汽车发动机拆解用承托下放装置及方法，所述汽车发动机拆解用承托下放装置包括支撑座，支撑座的顶部固定连接有顶座，顶座的顶部滑动连接有位移滑座，顶座的顶部连接有后移组件，顶座的下方设置有吊杆，吊杆左右两侧的下方均连接有吊臂，吊臂的底部固定连接有金属编织带，吊臂上连接有收卷组件，收卷组件包括沿竖向开设在吊臂前侧的滑腔。本发明通过吊臂和收卷组件的配合使用，使得金属编织带能够稳定地与发动机螺孔板连接，在支架组件和电葫芦的配合使用下，将发动机吊出机舱，最终通过位移滑座和后移组件的配合使用，使得吊起的发动机能够向后吊离，即可实现发动机的轻松拆解，机械化程度高，省时高效。

技术领域

本发明涉及一种一种汽车发动机拆解用承托下放装置及方法，属于汽车零部件维修再造技术领域。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，在对发动机进行拆解的过程中，由于发动机体积和质量较大，工作人员不便对发动机进行移动，需要借助吊架进行移动，目前一般采用普通吊架对发动机进行吊装、移动，如图1所示，采用普通吊架对发动机进行吊装、移动时，存在连接不牢固的现象，且在吊起后，需要人力移动吊架，将发动机拉离车体上方，在操作的过程中，工作人员肢体容易与发动机发生磕碰，这就是现有技术所存在的不足之处。

发明内容

本发明要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种汽车发动机拆解用承托下放装置及方法。本发明可实现发动机的轻松拆解，机械化程度高，省时高效。

本方案是通过如下技术措施来实现的：一种汽车发动机拆解用承托下放装置，它包括支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有顶座，所述顶座的顶部滑动连接有位移滑座，所述顶座的顶部连接有后移组件，所述顶座的下方设置有吊杆，所述吊杆左右两侧的下方均连接有吊臂，所述吊臂的底部固定连接有金属编织带，所述吊臂上连接有收卷组件，所述收卷组件包括沿竖向开设在吊臂前侧的滑腔，所述滑腔内转动连接有螺纹升降杆，所述吊臂的后侧顶部固定安装有步进马达，所述螺纹升降杆的表面螺纹连接有螺纹滑钩，所述金属编织带的顶端套设在螺纹滑钩的表面，所述步进马达和螺纹升降杆的顶端均固定连接有皮带轮，两个皮带轮通过皮带传动连接，所述吊杆的左右两侧均连接有支架组件，所述位移滑座的顶部固定安装有电葫芦，所述电葫芦的链条下端固定连接在吊杆的表面，所述顶座的顶部开设有与电葫芦的链条相适配的矩形孔。

优选的，所述后移组件包括固定安装在顶座顶部的步进电机，所述顶座顶部的左右两侧分别固定连接有T形导轨，所述位移滑座的底部固定连接有两个与T形导轨滑动配合的导向滑套。

优选的，所述步进电机的输出轴固定连接有螺纹驱动杆，所述螺纹驱动杆的前后两端分别与右侧T形导轨的前后两端转动连接，所述位移滑座顶部的左右两侧均固定连接有固定套，右侧固定套螺纹连接在螺纹驱动杆的表面。

优选的，所述支架组件包括滑动连接在吊杆内腔的侧杆，所述吊杆的左右两端均转动连接有转动螺套，所述转动螺套螺纹连接在侧杆的表面。

优选的，所述侧杆的底部焊接有斜撑加强杆，两个斜撑加强杆表面相对的一侧套设有连接套管。

优选的，所述支撑座的底部固定安装有多个滚轮。

优选的，所述位移滑座底部的左右两侧均安装有滑轮，所述顶座顶部的左右两侧均固定连接有弧形导轨，所述滑轮滚动接触在弧形导轨的表面。

优选的，所述左侧T形导轨的顶部固定连接有导向杆，左侧固定套滑动连接在导向杆的表面。

优选的，所述吊臂正表面的底部固定连接有限位套，所述金属编织带穿过限位套的内腔。

本发明还提供了一种基于上述汽车发动机拆解用承托下放装置的汽车发动机拆解用承托下放方法，它包括如下步骤：