[发明专利]一种车辆数据采集和处理装置在审

专利信息
申请号: 202310198106.6 申请日: 2023-03-03
公开(公告)号: CN116224871A 公开(公告)日: 2023-06-06
发明(设计)人: 薛川;王力;孙建军;方会咏;卢维伟;陈成;王延庆;李笑南 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 代理人: 陶丽;栗若木
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 数据 采集 处理 装置
【说明书】:

本申请实施例公开了一种车辆数据采集和处理装置,包括:采集模块、单片机、数据接口连接器和数据后处理模块;采集模块采集整车数据,并通过I/O接口向单片机进行数据传输;单片机对整车数据进行处理,并将处理后的整车数据传输至上位机;数据接口连接器将单片机和上位机与域控制器相连,实现对域控制器数据刷写和/或数据读取;数据后处理模块对整车数据进行数据后处理并与预设软件进行数据交互。通过该实施例方案,提高了硬件集成度,减少设备的冗余和线束布置,节约成本,并能将数据采集、刷写功能集成到单一硬件系统,实现车上及离线数据刷写,并根据不同域控制器进行灵活配置;能将多通道的数据进行深度融合,大大提升数据处理效率。

技术领域

本申请实施例涉及车辆数据处理技术,尤指一种车辆数据采集和处理装置。

背景技术

随着整车控制复杂度增加,在车上的信息采集及处理需求日益增加。

首先,需要在车上采集和检测多种不同类型的信号。例如,需要检测驾驶舱温度,以感知驾驶舱内的温度变化;检测大气压力和湿度,以使车辆发动机适应不同压力及湿度;检测电气线束的电压及相应传感器或执行器的PWM(脉冲宽度调制)信号,以确保每个传感器或执行器都正常工作。

目前已有的信息采集解决方案为:通过不同的硬件设备采集不同的信号信息,传递至上位机软件中,在软件中进行数据融合,因此上位机软件需要有多通道数据处理的能力。该方案结构简单,但是硬件设备较多,线路复杂。

其次,需要在线或离线对控制器数据进行刷写和更新。整车配置上,不同控制器的线束针脚定义非同一标准,因此需要制作专用的刷写工具进行刷写,不便于拓展到其他车型或者控制器。

再者,采集到相应数据后,需要对数据进行处理及融合,以便得到整车的综合信息,指导后续的控制工作。如上文,由于当前是用多个设备进行信号采集,采集时采用了不同的上位机软件,因此数据格式较多。只能用不同的软件分析数据,按照经验发现和处理问题,数据处理效率较低。

发明内容

本申请实施例提供了一种车辆数据采集和处理装置,能够提高硬件集成度,减少设备的冗余和线束布置,节约成本,并能将数据采集、刷写等功能集成到单一硬件系统,实现车上及离线数据刷写,并根据不同域控制器进行灵活配置;能够将多通道的数据进行深度融合,大大提升数据处理效率。

本申请实施例提供了一种车辆数据采集和处理装置,可以包括:采集模块、单片机、数据接口连接器和数据后处理模块;

所述采集模块,设置为采集整车数据,并通过输入/输出I/O接口向所述单片机进行数据传输;

所述单片机,设置为对所述整车数据进行处理,并将处理后的整车数据传输至所述上位机;

所述数据接口连接器,设置为将所述单片机和所述上位机与域控制器相连,实现对所述域控制器进行数据刷写和/或数据读取;

所述数据后处理模块,设置为与所述上位机相连,对接收到的整车数据进行数据后处理并与预设软件进行数据交互。

在本申请的示例性实施例中,所述的车辆数据采集和处理装置还可以包括:上位机连接模块;

所述上位机连接模块,设置为作为所述数据接口连接器和所述单片机与所述上位机之间的连接模块。

在本申请的示例性实施例中,所述上位机连接模块与所述数据接口连接器之间,和/或所述上位机连接模块与所述单片机之间通过总线网络相连。

在本申请的示例性实施例中,当所述上位机连接模块与所述单片机之间通过总线网络相连时,所述的车辆数据采集和处理装置还可以包括:总线收发器;

所述总线收发器,设置为分别与所述上位机连接模块以及所述单片机自身携带的总线控制器相连,实现所述上位机连接模块与所述单片机之间的总线通信。

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