[发明专利]一种基于1500V电池系统的商用电储换电站

说明书

本发明涉及电储换电站领域，特别涉及一种基于1500V电池系统的商用电储换电站。包括外观雨棚、换电通道、通道屋檐、监控室、水平导轨、换电机器人、充电机、充电仓、1500V电池系统、储能变流器、储能电池集成系统、离并网切换柜和EMS能量管理系统；储能变流器与充电机相连，储能变流器与离并网切换柜相连，储能变流器与储能电池集成系统相连，储能变流器将充电之后剩余的电能存储在储能电池集成系统中，储能电池集成系统通过充电机给1500V电池系统充电；这种电储换电站能够实现对1500V电池系统的快速充电；能将富余的电能储存到储能电池集成系统中，外部电源断开时，充电机能够使用存储的电能充电。

技术领域

本发明涉及电储换电站领域，特别涉及一种基于1500V电池系统的商用电储换电站。

背景技术

随着我国经济的发展和世界经济的发展，能源越来越紧张，气候变化的问题日益严重，世界各国以全球协约的方式减排温室气体，因此，我国大力推进新能源的开发利用，新能源车市场开始爆发增长，新能源商用车也在逐步推广。然而，相比传统的燃油车，新能源车最大的痛点在于补能效率太低，其原因有二：其一，目前市场上大多数新能源车的补能方案是通过充电桩充电，充电的过程耗时长、效率低，新能源车的使用远不如燃油车方便；其二，目前市场上的充电桩数量太少，难以满足新能源车巨大的充电需求，由于新能源市场是新兴市场，技术和发展路线都不成熟，导致目前的充电桩没有统一的标准。为了提高新能源车的补能效率，新能源车通过换电模式补能应运而生，目前市场已经有许多企业在尝试研发换电站。

然而，目前的换电站多数不具备储能功能，过度依赖电网，一旦电网不能工作，换电站就无法工作，急于换电的商用车不能及时换电。除此以外，目前的换电站所使用的储能变流器电压低，充电功率小，对于1500V电池系统充电时间长，时间成本高。

少部分具备储能功能的换电站没有配备EMS管理系统，所使用的储能电池系统容量小，集成度低，占用空间大，使用的电芯充放电循环次数少，使用寿命短，接入程序复杂，维持储能电池系统的安全设施不够全。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于1500V电池系统的商用电储换电站，以解决上述现有技术存在的问题。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种基于1500V电池系统的商用电储换电站，包括外观雨棚、换电通道、通道屋檐、监控室、水平导轨、换电机器人、充电机、充电仓、1500V电池系统、储能变流器、储能电池集成系统、离并网切换柜、EMS能量管理系统；所述水平导轨、换电机器人、充电机、充电仓、1500V电池系统、储能变流器、储能电池集成系统、离并网切换柜、EMS能量管理系统位于所述外观雨棚下面，所述监控室位于换电站左侧，所述换电通道位于换电站前侧，所述通道屋檐位于所述换电通道上方；所述储能变流器与所述充电机相连，所述充电机用于给1500V电池系统充电,所述离并网切换柜与火力发电站相连，所述储能变流器与离并网切换柜相连，所述储能变流器与所述储能电池集成系统相连，所述储能变流器将充电之后剩余的电能存储在所述储能电池集成系统中，所述储能电池集成系统与充电机相连，所述储能电池集成系统通过充电机给1500V电池系统充电。

通过采用上述技术方案，所述换电站既能给1500V电池系统充电，在火力发电站电能富余时，所述储能变流器能将富余的电能存储在所述储能电池集成系统。