[发明专利]一种用于隧道岩爆段的防护台车及施工方法

说明书

本发明公开了一种用于隧道岩爆段的防护台车及施工方法，属于隧道施工技术的领域。其包括台车本体，所述台车本体顶部的设置有第一拱架与第二拱架，所述第一拱架与第二拱架均平行于隧道内壁，所述第一拱架上设置有多根第一滑轨，所述第二拱架上设置有多根第二滑轨，所述第一滑轨与第二滑轨均沿隧道的长度方向设置，所述台车本体顶部设置有拱形防护棚，所述防护棚滑动设置在第一滑轨或第二滑轨上，所述防护棚能够从第一滑轨上滑动至第二滑轨上，所述防护棚上设置有固定件，所述固定件用于将防护棚固定在第一拱架或第二拱架上。本申请具有降低施工人员面临的安全隐患的效果。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术的领域，具体来讲涉及的是一种用于隧道岩爆段的防护台车及施工方法。

背景技术

岩爆是地下工程施工过程中常见的一种卸荷破坏地址灾害现象，岩爆也称冲击地压，是在高地应力的作用下，因洞室开挖的人为扰动而导致之前的岩体应力平衡系统被打破，当岩石积聚的应变能大于岩石破坏所消耗的能量时，多余的能量导致岩石碎片从岩体中剥离、崩出，积聚的能量以动能的形式释放出来。发生岩爆的条件是岩体中有较高的地应力，并且超过了岩石本身的强度，同时岩石具有较好的脆性和弹性，在这种条件下，一旦隧道开挖破坏力岩体原有的平衡状态，岩体中积聚的能量设防就会导致岩石崩裂破坏，并将破碎的岩石抛出。隧道岩爆爆发具有偶然性、突发性和不可预测性，不仅严重威胁施工人员及设备的安全、影响施工进度，还会造成超挖、初期支护失效，严重时还会诱发地震，给隧道施工带来严重的安全隐患。

针对上述中的相关技术，施工人员通过隧道施工台车对隧道岩爆段进行施工时，隧道内壁上的岩石在岩爆作用下可能发生剥落，对掌子面上进行作业的工人造成极大的安全隐患。

发明内容

因此，为了降低施工人员面临的安全隐患，本申请提供一种用于隧道岩爆段的防护台车及施工方法。

本发明是这样实现的，构造一种用于隧道岩爆段的防护台车，采用如下的技术方案，包括台车本体，所述台车本体顶部的设置有第一拱架与第二拱架，所述第一拱架与第二拱架均平行于隧道内壁，所述第一拱架上设置有多根第一滑轨，所述第二拱架上设置有多根第二滑轨，所述第一滑轨与第二滑轨均沿隧道的长度方向设置，所述台车本体顶部设置有拱形防护棚，所述防护棚滑动设置在第一滑轨或第二滑轨上，所述防护棚能够从第一滑轨上滑动至第二滑轨上，所述防护棚上设置有固定件，所述固定件用于将防护棚固定在第一拱架或第二拱架上。

通过采取上述技术方案，在台车本体上安装有第一拱架与第二拱架，在第一拱架上安装有第一滑轨，在第二拱架上安装第二滑轨，防护棚滑动安装在第一滑轨或第二滑轨上，防护棚对位于台车本体上的工人提供遮挡与保护；防护棚可以从第一滑轨上移动至第二滑轨上，从而在工人对隧道施工面进行钻孔作业时，将防护棚移动至作业面上方，对工人进行保护；当钻孔完成后对隧道顶壁其他作业时，移动防护棚，增大了对隧道顶壁作业时的作业空间，提高了工人工作时的安全系数，同时满足隧道施工现场的多种施工要求。

可选的，述台车本体包括门型台架以及工作台，所述工作台在门型台架的两侧设置有多个，所述第一拱架与第二拱架设置在门型台架上。

通过采取上述技术方案，工作台在门型台架的两侧安装有多个，工作台便于工人在其上进行施工作业，同时根据隧道施工作业的项目不同，可增减工作台的数量，保证施工空间。

可选的，相邻两层所述工作台之间设置有爬梯，所述防护棚的将爬梯罩设在下方。

通过采取上述技术方案，爬梯便于操作人员上下台车，防护棚将爬梯罩设在下方，从而在隧道施工过程中发生岩爆时，将防护棚移动至爬梯上方，工人可以在防护棚的保护下通过爬梯进行撤离，进一步为施工安全提供了保障。

可选的，所述门型台架顶部设置有卷扬机。

通过采取上述技术方案，通过卷扬机对施工设备、工具等进行起升，便于将相关施工设备移动至门型台架顶端。

可选的，所述门型台架上设置有门型斜撑。