[发明专利]一种用于隧道岩爆段的防护台车及施工方法

权利要求书

1.一种用于隧道岩爆段的防护台车，包括台车本体(1)，其特征在于：所述台车本体(1)顶部的设置有第一拱架(2)与第二拱架(3)，所述第一拱架(2)与第二拱架(3)均平行于隧道内壁，所述第一拱架(2)上设置有多根第一滑轨(21)，所述第二拱架(3)上设置有多根第二滑轨(31)，所述第一滑轨(21)与第二滑轨(31)均沿隧道的长度方向设置，所述台车本体(1)顶部设置有拱形防护棚(4)，所述防护棚(4)滑动设置在第一滑轨(21)或第二滑轨(31)上，所述防护棚(4)能够从第一滑轨(21)上滑动至第二滑轨(31)上，所述防护棚(4)上设置有固定件，所述固定件用于将防护棚(4)固定在第一拱架(2)或第二拱架(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于隧道岩爆段的防护台车，其特征在于：所述台车本体(1)包括门型台架(11)以及工作台(12)，所述工作台(12)在门型台架(11)的两侧设置有多个，所述第一拱架(2)与第二拱架(3)设置在门型台架(11)上。

3.根据权利要求2所述的一种用于隧道岩爆段的防护台车，其特征在于：相邻两层所述工作台(12)之间设置有爬梯(13)，所述防护棚(4)的将爬梯(13)罩设在下方。

4.根据权利要求2所述的一种用于隧道岩爆段的防护台车，其特征在于：所述门型台架(11)顶部设置有卷扬机(14)。

5.根据权利要求2所述的一种用于隧道岩爆段的防护台车，其特征在于：所述门型台架(11)上设置有斜撑(15)。

6.根据权利要求1所述的一种用于隧道岩爆段的防护台车，其特征在于：所述防护棚(4)由多块顶板(41)拼接而成，所述顶板(41)分为上下两层，上层所述顶板(41)与下层顶板(41)之间交错设置，且相邻两块所述顶板(41)搭接，所述第一拱架(2)高于的第二拱架(3)，所述第一滑轨(21)设置在第一拱架(2)的拱形内侧，所述第二滑轨(31)设置在第二拱架(3)的拱形外侧，上层所述顶板(41)与第一滑轨(21)滑动连接、下层所述顶板(41)与第二滑轨(31)滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于隧道岩爆段的防护台车，其特征在于：上层所述顶板(41)上沿第一拱架(2)的长度方向开设有滑槽(42)，下层所述顶板(41)上沿滑槽(42)的长度方向设置有滑块(43)，所述滑块(43)的长度与顶板(41)的宽度相同，所述滑块(43)滑动设置在滑槽(42)内，所述防护棚(4)上设置有连接件，所述连接件用于连接相邻两块顶板(41)。

8.根据权利要求7所述的一种用于隧道岩爆段的防护台车，其特征在于：所述连接件包括弹簧(51)以及伸缩杆(52)，上层所述顶板(41)的两侧均开设有容纳槽(44)，所述伸缩杆(52)滑动设置在顶板(41)上且位于容纳槽(44)内，所述弹簧(51)位于容纳槽(44)内，所述弹簧(51)的一端与容纳槽(44)的底壁相连接、另一端与伸缩杆(52)相连接，下层所述顶板(41)上与容纳槽(44)相正对开设有卡接孔(45)。

9.根据权利要求6所述的一种用于隧道岩爆段的防护台车，其特征在于：所述固定件包括固定螺栓(6)，所述固定螺栓(6)将顶板(41)与第一拱架(2)或第二拱架(3)螺纹连接。

10.一种隧道岩爆段施工方法，采用上述权利要求1-9任一项所述的一种用于隧道岩爆段的防护台车，其特征在于，包括以下步骤：

S1：将第一拱架(2)与第二拱架(3)安装至台车本体(1)上；

S2：将防护棚(4)滑动安装在第一拱架(2)或第二拱架(3)上；

S3：在工人对隧道掌子面进行作业时，将防护棚(4)移动至工人上方，并通过固定件进行固定；

S4：钻孔作业完成过后，对隧道掌子面进行其他作业时，移动防护棚(4)至远离掌子面，增加作业面的作业空间。