[发明专利]一种船舶自动识别系统数据处理方法有效

专利信息
申请号: 202310171219.7 申请日: 2023-02-27
公开(公告)号: CN115880950B 公开(公告)日: 2023-05-05
发明(设计)人: 李明宇;白亚鹤;李星宇 申请(专利权)人: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
主分类号: G08G3/02 分类号: G08G3/02
代理公司: 武汉世跃专利代理事务所(普通合伙) 42273 代理人: 万仲达
地址: 430060 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 自动识别 系统 数据处理 方法
【权利要求书】:

1.一种船舶自动识别系统数据处理方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤一:船舶识别模块获得识别对象i,并将识别对象i发送至船舶分选模块;

所述船舶识别模块的具体工作如下:

将安装船舶自动识别系统的船舶标记为参照对象;

将参照对象设为圆心,以预设半径规划圆形区域并将其标记为识别区;

将识别区中的船舶依次标记为识别对象i,i=1、……、n,n为自然数,并将识别对象i发送至船舶分选模块;

步骤二:船舶分选模块从识别对象i中分选出分选对象j,并将分选对象j以及相对应的角度值JD发送至数据采集模块;

所述船舶分选模块的具体工作如下:

将识别对象i的位置标记为识别点,将参考对象的位置标记为参考点,获取识别点与参考点之间的连接线段并将其标记为参考线;

获取识别对象i的行驶方向并将其标记为行驶线;

获取行驶线与参考线之间的夹角并将其标记为识别角,获取识别角的角度并将其标记为角度值JD;

将角度值JD与预设角度值JDy进行比较:

若角度值JD<预设角度值JDy,则将角度值JD所对应的识别对象i依次标记为分选对象j,j=1、……、m,m为自然数;

将分选对象j以及相对应的角度值JD发送至数据采集模块;

步骤三:数据采集模块采集相距值XJ、行速值XS、重量值ZL,并将相距值XJ、行速值XS、重量值ZL以及角度值JD发送至数据分析模块;

所述数据采集模块的具体工作如下:

获取分选对象j的位置与参考对象的位置之间的距离并将其标记为相距值XJ;

获取分选对象j的行驶速率并将其标记为行速值XS;

获取分选对象j的总体积并将其标记为体积值TJ,获取分选对象j的自身重量和载重重量之和并将其标记为重量值ZL,将体积值TJ、重量值ZL代入公式得到体重值TZ,其中q1、q2分别为体积值TJ、重量值ZL的预设比例系数,且q1+q2=1,1>q2>q1>0,取q1=0.42,q1=0.58;

按照预设时间间隔将相距值XJ、行速值XS、重量值ZL以及角度值JD发送至数据分析模块;

步骤四:数据分析模块根据相距值XJ、行速值XS、重量值ZL以及角度值JD获得偏离值PL、危险均值WJ,并将偏离值PL以及危险均值WJ发送至数据处理平台;

所述数据分析模块的具体工作如下:

获取接收到相距值XJ、行速值XS、重量值ZL以及角度值JD的时刻并将其标记为时间点值;

将相距值XJ、行速值XS、重量值ZL以及角度值JD代入公式得到危险系数WX,其中o1、o2、o3、o4分别为相距值XJ、行速值XS、重量值ZL以及角度值JD的预设权重系数,且o1>o4>o2>o3>1;

以时间点值为横坐标,以危险系数WX为纵坐标并建立平面直角坐标系,将相邻两点进行线段连接,获得线段的斜率并将其标记为偏离值PL;

获取相邻两次危险系数WX的平均值并将其标记为危险均值WJ;

将偏离值PL以及危险均值WJ发送至数据处理平台;

步骤五:数据处理平台根据偏离值PL以及危险均值WJ从分选对象j中分选出危险对象,并将危险对象发送至安全报警模块;

所述数据处理平台的具体工作如下:

将危险均值WJ与危险阈值WJy进行比较,将偏离值PL与偏离阈值PLy进行比较:

若危险均值WJ≥危险阈值WJy且偏离值PL≥偏离阈值PLy,则将危险均值WJ、偏离值PL所对应的分选对象j标记为危险对象;

将危险对象发送至安全报警模块;

步骤六:安全报警模块对危险对象发送报警信号。

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