[发明专利]一种铁路轨道检测装置在审
| 申请号: | 202310170411.4 | 申请日: | 2023-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN115991216A | 公开(公告)日: | 2023-04-21 |
| 发明(设计)人: | 李孝坤;董芳;李建龙;屈辰鸣;陈奎元;海方;易楠 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
| 主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08 |
| 代理公司: | 湖南晓德专利代理事务所(普通合伙) 43281 | 代理人: | 韩战涛 |
| 地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 轨道 检测 装置 | ||
1.一种铁路轨道检测装置,包括夹紧机构(1),其特征是:所述夹紧机构(1)的数量为两个,两个夹紧机构(1)之间安装有两个连接机构(2),且连接机构(2)的转动端上设有凹槽,所述凹槽内安装有放置机构(4),且放置机构(4)的放置端上安装有电源开关组(3),所述电源开关组(3)的输入端与外部电源的输出端连接,且电源开关组(3)的供电输出端与夹紧机构(1)的供电输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的铁路轨道检测装置,其特征是:所述夹紧机构(1)包括夹紧块(101)、第一U型架(102)、滑动杆(103)、滑动板(104)、螺杆(105)、固定块(106)、第二U型架(107)、激光发射器(108)、定位环(109)、连接杆(110)、第一导向轮(111)和第二导向轮(112),所述夹紧块(101)的数量为两组,每组夹紧块(101)的数量为两个,两个夹紧块(101)的顶端分别设有两个凹槽,且凹槽内固定连接有滑动杆(103),同侧的两个滑动杆(103)之间滑动连接有第一U型架(102),两个第一U型架(102)之间固定连接有第二U型架(107),所述第二U型架(107)上固定连接有定位环(109),两个定位环(109)内分别安装有激光发射器(108)和激光接收器,所述定位环(109)上固定连接有连接杆(110),且连接杆(110)的底端固定连接有滑动板(104),所述滑动板(104)与两个夹紧块(101)滑动连接,且滑动板(104)的中间位置设有放置槽,所述放置槽内转动连接有第一导向轮(111),所述夹紧块(101)上自带卡接槽的纵槽槽壁上设有安置槽,且安置槽内安装有伺服电机,所述伺服电机通过电机轴与第二导向轮(112)连接,且第二导向轮(112)位于安置槽内并转动连接,两个夹紧块(101)上分别固定连接有固定块(106),两个固定块(106)之间螺纹连接有螺杆(105),且螺杆(105)与连接杆(110)转动连接,所述螺杆(105)位于连接杆(110)两侧的螺纹朝向相反,所述滑动板(104)下表面的中间位置安装有小型摄像头。
3.根据权利要求1所述的铁路轨道检测装置,其特征是:所述连接机构(2)中心轴线的位置与夹紧机构(1)中心轴线的位置相重合。
4.根据权利要求1所述的铁路轨道检测装置,其特征是:所述连接机构(2)包括主体杆(201)、延伸杆(202)、弯折杆(203)、定位架(204)和L型移动板(205),所述定位架(204)的数量为两组,每组定位架(204)的数量为两个,两组定位架(204)分别位于两个夹紧块(101)上并固定连接,所述定位架(204)内转动连接有主体杆(201),且主体杆(201)上设有凹槽,所述主体杆(201)上滑动连接有延伸杆(202),两个延伸杆(202)之间转动连接有弯折杆(203),所述凹槽位于延伸杆(202)的上侧,所述定位架(204)和主体杆(201)位于定位架(204)的一端上设有连通槽,且两个连通槽相互连通,所述连通槽内滑动连接有L型移动板(205)。
5.根据权利要求1所述的铁路轨道检测装置,其特征是:所述放置机构(4)中心轴线的位置与连接机构(2)中心轴线的位置相重合。
6.根据权利要求1所述的铁路轨道检测装置,其特征是:所述放置机构(4)包括放置板(401)、滑动块(402)、插入杆(403)、转动环(404)、定位杆(405)和支撑杆(406),所述滑动块(402)位于主体杆(201)上的凹槽内并滑动连接,所述主体杆(201)上设有等距排列的插入孔,且插入孔与凹槽相连通,所述插入孔内滑动连接有插入杆(403),且插入杆(403)的一端与滑动块(402)滑动连接,所述滑动块(402)的一侧固定连接有定位杆(405),且定位杆(405)上转动连接有转动环(404),所述转动环(404)上固定连接有支撑杆(406),所述放置板(401)的下表面安装有等距排列的安装架,且安装架与支撑杆(406)的一端转动连接,所述放置板(401)的下表面安装有外部电源。
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