[发明专利]将用户分配给设备池中的电池组供电设备的方法和装置

说明书

将用户分配给设备池中的电池组供电设备的方法和装置。本发明涉及一种用于将来自多个电池组供电设备(3)中的电池组供电设备(3)分派给用户的计算机实现的方法，所述方法具有如下步骤：‑记录(S3、S4)多个用户的在其中用户使用设备(3)的相应使用循环期间的使用信息，其中所述使用信息分别包括：一个或多个负载信息，所述负载信息说明了由于特定用户的使用行为所引起的设备电池组(31)的负载；和/或在特定用户的使用期间的健康状态变化；‑在用户提出设备使用的请求之后，根据被分配给提出请求的用户的使用信息并且根据相关设备(3)的当前健康状态，将来自多个设备(3)中的设备(3)中的一个设备分配(S1)给提出请求的用户。

技术领域

本发明主要涉及用于根据用户的使用方式和使用行为将电池组供电设备分配给用户的方法。

背景技术

对独立于电网地运行的电气设备和机器、诸如电可驱动机动车的能量供应借助于设备电池组或车辆电池组来实现。这些设备电池组或车辆电池组为设备的运行提供电能。

设备电池组会在其使用寿命期间并且根据其负载或使用情况而退化。这种所谓的老化导致最大性能能力或蓄能容量持续下降。健康状态对应于用于说明设备电池组的老化的量度。按照惯例，新的设备电池组的就其可用的容量而言的健康状态为100％，该健康状态随着其使用寿命的推移而显著降低。设备电池组的老化的量度(健康状态的随时间的变化)取决于设备电池组的单独的负载，也就是说对于机动车的车辆电池组而言取决于驾驶员的使用行为、外部环境条件以及取决于车辆电池组类型。

以自用电动车辆作为电池组供电设备的示例，能够在假设用户的驾驶行为保持不变的情况下以相对好的质量来实现对车辆电池组的健康状态的预测，原因在于经验表明用户的使用行为不会随着时间的推移而显著发生变化。对于由具有不同使用行为的用户以不一样长的时长和使用强度所使用的技术设备而言，情况有所不同。例如，提供用于租赁的电动车辆通常被不同驾驶员使用不一样长的租赁时长和行驶距离。这些驾驶员具有不同的驾驶风格，这些不同的驾驶风格会使车辆电池组承受不同程度的负载并且因而使车辆电池组以不同的速度老化。

发明内容

按照本发明，提供了一种按照权利要求1所述的用于将特定用户分配给来自多个电池组供电技术设备中的电池组供电设备的方法以及一种相对应的按照并列独立权利要求所述的装置。

其它的设计方案在从属权利要求中说明。

按照第一方面，提供了一种用于将来自多个电池组供电设备(设备池)中的电池组供电设备分配给用户的计算机实现的方法，该方法具有如下步骤：

-记录多个用户的在其中用户使用设备的相应使用循环期间的使用信息，其中这些使用信息包括：一个或多个负载信息，所述一个或多个负载信息说明了由于特定用户的使用行为所引起的设备电池组的负载；和/或在该特定用户的使用期间的健康状态变化；

-在用户提出对设备使用的请求之后，根据被分配给提出请求的用户的使用信息并且根据相关设备的健康状态，将来自多个设备中的设备中的一个设备分配给该提出请求的用户。

通常通过适合的健康状态模型来确定设备电池组的健康状态，该健康状态模型根据设备电池组的运行参量来提供当前健康状态。健康状态的历史变化过程通常被用于健康状态的预测并且对于技术设备或车辆的剩余价值确定和剩余使用寿命来说是至关重要。

对于设备电池组，健康状态(SOH：State of Health)是用于说明在电池组充满电时的剩余电池组容量或者剩余的成比例的行驶里程的关键参量。健康状态是对设备电池组的老化的量度。在设备电池组或电池组模块或电池组电池的情况下，健康状态可以被指定为容量保持率(Capacity Retention Rate，SOH-C)。容量保持率SOH-C被指定为所测量到的当前容量与充满电的电池组的初始容量之比。替代地，健康状态可以被指定为内阻相对于在设备电池组的使用寿命开始时的内阻的升高(SOH-R)。内阻的相对变化SOH-R随着电池组的老化增加而升高。