[发明专利]空气悬挂缸体气密性检测装置及检测方法

说明书

本发明涉及悬挂缸体检测领域，尤其涉及空气悬挂缸体气密性检测装置及检测方法，包括：装置框架、测试台、封口机构以及送液机构，具体的，所述封口机构包括有可升降的加压板，所述加压板挤压位于测试台内部的液体以加大液体对待测工件的压力。本发明通过设置的加压板提供了能够对放置在测试台内部的工件进行加压的设备，将工件放置在测试台的内部，通过送液机构对测试台的内部进行送液，以液体淹没工件为准，当完全淹没时，通过封口机构对测试台的开口位置进行封口，从而能够将测试台内部封闭，以加压板加压后，能够使得内部液体压力加大，从而能够冲破细微缝隙，从而能够直观地观察到工件漏气的位置。

技术领域

本发明涉及悬挂缸体检测领域，尤其涉及空气悬挂缸体气密性检测装置及检测方法。

背景技术

悬挂缸体一般是指用于车辆减震的结构。通常由深拉伸成形并焊接制成，部分产品上含有外焊接的螺钉，在检测时需要对组件上分布的所有焊缝进行气密性检测。

现有的方式一般是将工件浸没在水源中进行检测，此种方式虽然能够满足多数情况下的气密性检测效果，但是由于焊接工艺或者环境的影响，部分焊缝之间的缝隙极为细微，在常压下，水源不会渗透至内部，这种情况下无法准确地检测到工件表面焊缝是否存在细微缝隙，容易导致后续加工得到的设备存在质量问题。

发明内容

本发明针对现有技术存在的不足，提供了空气悬挂缸体气密性检测装置及检测方法，具体技术方案如下：

空气悬挂缸体气密性检测装置，包括：装置框架、测试台、封口机构以及送液机构。

具体的，所述测试台设置于装置框架的中部位置，所述测试台的上方开设有放置待测工件的开口，所述封口机构设置于测试台的上方用于封住测试台上方的开口，所述送液机构用于将液体输送至测试台的内部，所述封口机构包括有可升降的加压板，所述加压板挤压位于测试台内部的液体以加大液体对待测工件的压力。

作为上述技术方案的改进，所述测试台包括有上部和下部开口的测试箱、转板以及电机，所述测试箱的底部设置有转板，所述转板的一侧设置有电机，所述转板的内部设置有内腔，所述转板的一侧开设有与内腔连通的入水口，所述入水口与送液机构连通，所述转板的表面开设有若干个与内腔连通的出水孔，所述转板远离入水口的一端开设有安装槽，所述安装槽的内部与电机的动力端固定，所述电机与装置框架固定，所述转板的地步设置有可拆卸的接料板，所述接料板与装置框架固定、

作为上述技术方案的改进，所述内腔、入水口以及出水孔的数量均为两组，一租所述内腔、入水口以及出水孔为一个完整的水源流道，两个所述水源流道对称设置在安装槽的两侧，所述出水孔分别设置在转板的两个对称面。

作为上述技术方案的改进，所述封口机构包括有与装置框架固定的若干个限位柱，所述限位柱的另一端固定有第一支撑板，所述限位柱的外侧贯穿设置有第二支撑板，所述第一支撑板的表面固定有气缸，所述第二支撑板的表面固定有气泵，所述气缸具有伸缩杆，所述伸缩杆的动力端固定有气套，所述气套与气泵之间通过设置的气管连通，所述气套的下表面具有出气孔隙，所述伸缩杆的端部固定有底杆，所述底杆的外侧套设有加压板，所述底杆伸长以挤压加压板驱使加压板对测试台内部的液体进行加压。

作为上述技术方案的改进，所述气管的中部位置设置有气阀。

作为上述技术方案的改进，所述送液机构包括有水箱、与水箱连通的水泵，所述水泵的出水口固定有液管，所述液管的另一端与入水口连通。

作为上述技术方案的改进，所述水箱上还设置有支管，所述支管贯穿至装置框架的外侧。

作为上述技术方案的改进，所述液管内设置有液阀。

空气悬挂缸体气密性检测方法，采用如上述任一技术方案中所述的空气悬挂缸体气密性检测装置，包括以下步骤：

S1：将待测工件放置在测试箱的内部。