[发明专利]一种汽车翻转屏

说明书

本申请公开了一种汽车翻转屏，包括：仪表台，所述仪表台包括第一仪表台、第二仪表台和支撑架；所述支撑架设置于车舱前部，所述第一仪表台和第二仪表台间隔设置于所述支撑架上，所述第二仪表台的高度高于第一仪表台的高度；中控屏，所述中控屏设置于第一仪表台和第二仪表台之间；娱乐屏，所述娱乐屏设置于第一仪表台和第二仪表台之间，所述娱乐屏比中控屏更靠近汽车前部；翻转组件，所述翻转组件包括滑块，所述滑块滑动设置于所述支撑架上，所述滑块与所述中控屏转动连接，所述滑块带动所述中控屏翻转以遮挡或开启所述娱乐屏。本申请能够便于根据驾乘人员的需求调整中控屏的显示面积。

技术领域

本申请涉及汽车的技术领域，尤其是涉及一种汽车翻转屏。

背景技术

汽车中控屏位于车舱内靠近汽车头部的位置，中控屏是汽车与驾乘人员进行信息交流的窗口，中控屏一般用于控制空调和车窗的开启与关闭，中控屏还能显示导航信息和车辆状态信息，中控屏还能用于观影和听歌等娱乐活动。

相关技术中，传统车辆的中控屏一般设置为面积较小的中控屏，仅显示一些车辆的基本信息，显示的信息少，不利于驾驶人员观看和操作。有的车辆会设置面积较大的中控屏，但是占用空间大。并且在车辆行驶时，驾乘人员希望屏幕相对较小，以减少对视线的遮挡和车内空间的占用；而在停车娱乐时，驾乘人员希望屏幕较大，以获得更大的观看面积。但是汽车的中控屏一般与车舱前部固定连接，难以进行调整导致二者不能兼得。随着新能源车辆的时代到来，单一面积的中控屏已经不能满足人们的需求。

发明内容

为了便于根据驾乘人员的需求调整中控屏的面积，本申请提供一种汽车翻转屏。

本申请提供一种汽车翻转屏，采用如下的技术方案：

一种汽车翻转屏，包括：

仪表台，所述仪表台包括第一仪表台、第二仪表台和支撑架；所述支撑架设置于车舱前部，所述第一仪表台和第二仪表台间隔设置于所述支撑架上，所述第二仪表台的高度高于第一仪表台的高度；

中控屏，所述中控屏设置于第一仪表台和第二仪表台之间；

娱乐屏，所述娱乐屏设置于第一仪表台和第二仪表台之间，所述娱乐屏比中控屏更靠近汽车前部，所述娱乐屏的面积大于所述中控屏的面积；

翻转组件，所述翻转组件包括滑块，所述滑块滑动设置于所述支撑架上，所述滑块与所述中控屏转动连接，所述滑块带动所述中控屏翻转以遮挡或开启所述娱乐屏。

通过采用上述技术方案，当滑块带动中控屏翻转时，中控屏遮挡娱乐屏，此时关闭娱乐屏，驾乘人员能够观看中控屏显示的信息；当滑块复位使中控屏打开娱乐屏时，开启娱乐屏以获得更大的观看面积。

可选的，所述翻转组件包括：

支撑槽体，所述支撑槽体设置于所述支撑架上；

导轨，所述导轨设置于支撑槽体内；

第一驱动源，所述第一驱动源驱动所述滑块沿导轨的长度方向滑动。

通过采用上述技术方案，支撑槽体能够对滑块和导轨提供支撑力，当第一驱动源驱动滑块沿导轨的长度方向滑动时，中控屏翻转并遮挡娱乐屏，以便于驾乘人员观看中控屏信息；当第一驱动源驱动所述滑块复位时，此时能够开启娱乐屏，以观看更大的显示面积。

可选的，所述翻转组件包括：

齿条，所述齿条设置于所述支撑槽体内；

齿轮，所述齿轮与所述第一驱动源的输出端连接；所述第一驱动源设置于所述滑块上。

通过采用上述技术方案，当第一驱动源的输出端使齿轮转动时，由于齿轮与齿条啮合，能够带动滑块沿导轨的长度方向滑动，从而能够使滑块带动中控屏进行翻转和复位。

可选的，所述第一驱动源设置于所述支撑槽体内，所述第一驱动源的输出端与所述滑块连接。