[发明专利]一种装配式涵洞连接用防移位防渗漏系统

说明书

本发明公开了一种装配式涵洞连接用防移位防渗漏系统，预制节段端面上口形连通槽，预制节段的顶部设有密封料注料口、出气口和密封料出料口，密封料注料口、出气口和密封料出料口均与口形连通槽贯通，口形连通槽的两侧通槽内设有耦合横环，耦合横环包括锚固端和连接端，锚固端预埋入预制节段内，连接端伸入口形连通槽，其中一个预制节段与另一个预制节段的耦合横环配对形成耦合连接对，耦合连接对形成的环内插入耦合竖筋，形成耦合约束劲性骨架；然后在口形连通槽内灌注填充密封料，形成最终的防移位防错台装置。本系统可以在涵洞的服役期提供防移位作用，减小装配式涵洞因地基不均匀沉降带来的移位、错台、渗漏等，提升涵洞连接品质。

技术领域

本发明涉及装配式涵洞技术领域，具体涉及一种装配式涵洞连接用防移位防渗漏系统。

背景技术

涵洞是公路、市政道路的重要组成结构。随着公路工程工业化技术的快速发展，装配式涵洞的应用也越来越广泛,其相邻节段间的连接逐渐成为一个薄弱环节和关键共性问题。一方面，在结构安装时，施工质量的差异性易引起预制节段拼装的移位，造成初始安装移位误差，给装配式涵洞结构埋下初始病根，影响结构整体性，降低涵洞使用寿命；另一方面，在结构服役期间，由于地基刚度的差异性，存在地基的不均匀沉降，常导致装配式涵洞两节段间发生较大的移位和错台。轻则引起装配式涵洞连接处的渗漏，严重时可能造成装配式涵洞结构本身的损伤和开裂，从而给涵洞的维养带来额外的经济负担和巨大的社会压力。与此同时，目前装配式涵洞纵向节段连接用的防水材料多为防水卷材或橡胶止水带，其耐久性和使用寿命一般为5-20年，而在高速公路涵洞的设计使用年限为50年，装配式涵洞的防水性能耐久性无法得到有效保证。因此，装配式涵洞连接的防移位、防渗漏性非常重要。

在一些相关技术中，有的工程通过设置专用防移位支架或设备来减小安装误差，虽然降低了结构安装时的移位误差，但是对结构服役期间的移位和错台无法提供帮助，性能有限，需要搭设防移位支架，额外增加成本；有的工程通过预留孔道、设置弯螺栓连接来减小结构服役期间的移位，虽然可以提高结构的整体性，但是涵洞预制和安装操作复杂繁琐，模板也需专门设计，弯螺栓连接安装精度要求较高，实施较困难，效率低下，工程实用效果有限。

有鉴于上述现有的装配式涵洞连接存在的缺陷，为此，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种装配式涵洞连接用防移位防渗漏系统及其实施方法，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计、实施，并经反复试制样品及改进技术方案后，终于创设出确具实用价值和积极效果的本发明。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明的目的之一：在于提供一种防移位的装配式涵洞连接用系统，本系统不仅可以在涵洞安装初期提供防移位功能，减小安装移位误差，同时可以在涵洞的服役期提供防移位作用，减小装配式涵洞因地基不均匀沉降带来的移位、错台等病害，提升涵洞连接品质；本发明的目的之二：在于提供一种防渗漏的装配式涵洞纵向节段连接用系统，保证装配式涵洞在结构的设计使用年限内不因防水材料的老化和损坏而出现渗漏，改善涵洞防渗耐久性能。

为实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：

一种装配式涵洞连接用防移位防渗漏系统，包括若干组预制节段、耦合结构；

所述预制节段端面上设有连通结构，所述的连通结构为口形连通槽，所述预制节段的顶部设有密封料注料口、出气口和密封料出料口，密封料注料口、出气口和密封料出料口均与口形连通槽贯通，所述的耦合横环包括锚固端和连接端，锚固端预埋入预制节段内，连接端伸入口形连通槽；

所述耦合结构包括耦合横环，耦合横环设置在所述口形连通槽的两侧通槽内，且对称设置在预制节段两个端面；

口形连通槽在两组所述预制节段拼装时配对形成封闭连通道，耦合横环于预制节段端面上均匀设置，上下齐整，侧墙上部、中心点、下部至少设置一组，其中一个预制节段与另一个预制节段的耦合横环配对形成耦合连接对，耦合连接对形成的环内插入耦合竖筋，形成耦合约束劲性骨架；