[发明专利]一种桥面吊机的辅助挂索系统及其使用方法

说明书

本发明公开了一种桥面吊机的辅助挂索系统及其使用方法，在桥面吊机的后锚梁设置辅助挂索系统，包括连接座、主体桁架、顶部桁架，顶部桁架的外侧向下连接轨道梁，轨道梁上设置多套起升装置，通过设置可伸缩改变长度的立柱，可以灵活调整整个辅助挂索结构的适用高度，顺利避开桥面施工设备以及其他作业面，从而使得架梁作业和挂索施工互不干扰，通过设置控制系统，并分别与旋转电机、顶推油缸、起升装置连接，实现挂索过程的自动化、远程智能运行控制，不再主要依赖人为的经验判断，提高了对斜拉索移动的调控精度，同时有利于保证挂索施工的安全性和施工效率，无需在施工现场增加其他的施工机械，有效的节省了现场作业空间。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域。更具体地说，本发明涉及一种桥面吊机的辅助挂索系统及其使用方法。

背景技术

在斜拉桥的建造过程中，挂索施工普遍采用塔吊、汽车吊或者手拉葫芦进行配合施工的方法。施工时占用的时间久，需要大量的机械和人力去配合，且长期占用施工作业面，导致其他作业无法正常的开展。斜拉索张拉与架梁施工是紧密的相关的施工工艺流程，两者的作业面高度重合，传统的挂索施工主要存在以下几点问题：(1)施工人员多，强度大，效率低，管理混乱；(2)施工机械占用较多，投入成本高，且安全风险隐患大；(3)对其他施工作业面的干扰大，易造成工期的延误；(4)挂索依靠人为判断提升力和提升高度，或者依靠简单的压力传感器单一的以压力作为判断依据，对挂索过程的控制和判断不够智能、也不够准确。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种桥面吊机的辅助挂索系统及其使用方法，以解决现有技术挂索过程缺乏智能化辅助的技术问题。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种桥面吊机的辅助挂索系统，包括连接座、主体桁架、顶部桁架，主体桁架对称设置在桥面吊机的后锚梁的两侧，主体桁架包括呈矩形顶角位置布置的立柱，每个立柱的底部通过连接座固定在桥面吊机上，顶部桁架的一端连接在主体桁架的顶部，另一端沿远离桥面吊机的横桥向延伸至主体桁架的外侧且向下沿水平方向连接有轨道梁，轨道梁沿纵桥向水平设置，轨道梁上滑动连接有多套起升装置，起升装置的吊钩用于提升斜拉索；

在远离桥面吊机的横桥向上，顶部桁架的底部依次沿纵桥向设置有第一纵杆、第二纵杆，轨道梁位于第二纵杆的外侧，第一纵杆的长度小于第二纵杆的长度且第一纵杆与第二纵杆之间连接有加强杆，主体桁架在横桥向靠近轨道梁的两个立柱的顶部相向固定有旋转电机，第二纵杆的两端分别与对应侧的旋转电机的输出端同轴固定，主体桁架在横桥向远离轨道梁的两个立柱的顶部相向固定有顶推油缸，顶推油缸的伸缩杆末端同轴固定有限位杆，第一纵杆的两端分别向下设置有沿纵桥向贯通设置的钩套，限位杆与钩套配合设置，在第一纵杆与第二纵杆位于同一水平高度时，限位杆与钩套同轴且位于钩套的外端，通过顶推油缸的伸缩杆顶推，限位杆能沿钩套内侧滑动进入钩套内；

控制系统，其包括相互通信连接的监控客户端和控制器，控制器分别与旋转电机、顶推油缸、起升装置通信连接，用于控制运行，监控客户端分别与旋转电机、顶推油缸、起升装置通信连接，用于显示运行数据。

优选的是，每个所述主体桁架的立柱之间连接有多个水平设置的横梁和多个倾斜设置的联系梁，在纵桥向上，所述顶部桁架、所述轨道梁的远离桥面吊机的一端分别延伸至所述主体桁架外，所述顶部桁架远离桥面吊机的一端的底部与相邻的两个所述立柱之间分别连接有所述联系梁。

优选的是，所述轨道梁的两端分别设置有挡块，以防止所述起升装置滑出。

优选的是，所述起升装置的吊钩向下连接有吊带，吊带的下端用于与斜拉索固定连接。