[发明专利]一种汽车风扇控制器的散热结构

权利要求书

1.一种汽车风扇控制器的散热结构，包括风扇控制器本体(1)，所述风扇控制器本体(1)的底部固接有四个支撑柱(2)，所述风扇控制器本体(1)的底部和顶板均固接有导热板(3)，其特征在于：所述导热板(3)上固接有多个散热片(4)，所述散热片(4)上开设有多个第一散热孔(5)，所述风扇控制器本体(1)的一侧设有水箱(6)，所述水箱(6)上连通固接有第一连接管(7)，所述第一连接管(7)的一端固接有水泵(8)，所述水泵(8)上安装有第一散热水管(9)，所述第一散热水管(9)与下方的导热板(3)接触，所述第一散热水管(9)的一端固接有第二连接管(10)，所述第二连接管(10)的一端固接有第二散热水管(11)，所述第二散热水管(11)与上方的导热板(3)接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车风扇控制器的散热结构，其特征在于：所述风扇控制器本体(1)上固接有活塞筒(12)，所述风扇控制器本体(1)上固接有散热筒(13)，所述散热筒(13)上开设有第二散热孔(14)，所述活塞筒(12)上滑动插设有活塞杆(15)，所述活塞杆(15)的一端固接有活塞块(16)，所述活塞杆(15)的另一端固接有折形板(17)，所述风扇控制器本体(1)上通过销轴转动连接有转动板(19)，所述折形板(17)的一端与转动板(19)的一端接触，所述转动板(19)上固接有固定杆(20)，所述风扇控制器本体(1)上固接有导向柱(21)，所述导向柱(21)的表面滑动连接有移动板(22)，所述风扇控制器本体(1)与移动板(22)之间固接有弹簧(18)，所述弹簧(18)套设在导向柱(21)的外侧，所述移动板(22)上开设有限位口(23)，所述固定杆(20)滑动连接在限位口(23)内，所述移动板(22)的底部固接有L形杆(24)，所述L形杆(24)的一端固接有弧形块(25)，所述弧形块(25)上固接有弧形橡胶垫(26)，所述弧形块(25)的一侧设有固定套(27)，所述固定套(27)的表面固接有圆环橡胶垫(28)，所述圆环橡胶垫(28)与弧形橡胶垫(26)紧密接触。

3.根据权利要求2所述的一种汽车风扇控制器的散热结构，其特征在于：所述第一散热水管(9)上固接有连接壳(29)，所述连接壳(29)的顶部固接有连接罩(30)，所述连接罩(30)上通过轴承转动连接有第一转轴(31)，所述固定套(27)固接在第一转轴(31)的表面，所述第一转轴(31)的一端固接有转动块(32)，所述转动块(32)的表面固接有六个连接柱(33)，所述连接柱(33)的一端固接有半圆壳(34)，所述第一转轴(31)的另一端固接有第一锥齿轮(35)，所述风扇控制器本体(1)上固接有横板(36)，所述横板(36)上通过轴承转动连接有转动柱(37)，所述转动柱(37)的底端固接有第二锥齿轮(38)，所述第二锥齿轮(38)与第一锥齿轮(35)啮合，所述转动柱(37)的顶端固接有第三锥齿轮(39)，所述风扇控制器本体(1)上固接有两个连接板(40)，其中一个所述连接板(40)上通过L形板和轴承转动连接有第二转轴(41)，所述第二转轴(41)的一端固接有第四锥齿轮(42)，所述第四锥齿轮(42)与第三锥齿轮(39)啮合，所述第二转轴(41)的另一端固接有第五锥齿轮(43)，两个所述连接板(40)上通过轴承转动连接有第三转轴(44)，其中一个所述第三转轴(44)的一端固接有第六锥齿轮(45)，所述第六锥齿轮(45)与第五锥齿轮(43)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车风扇控制器的散热结构，其特征在于：两个所述第三转轴(44)的一端固接有链轮(46)，所述风扇控制器本体(1)的上方设有链条(47)，两个所述链轮(46)通过链条(47)传动连接，所述链条(47)上固接有固定柱(48)，所述风扇控制器本体(1)上滑动连接有安装板(49)，所述安装板(49)的底部固接有擦块(50)，所述擦块(50)与散热片(4)的两侧壁紧密接触，所述安装板(49)的一端固接有限位块(51)，所述限位块(51)上开设有限位槽(52)，所述固定柱(48)滑动连接在限位槽(52)内。

5.根据权利要求4所述的一种汽车风扇控制器的散热结构，其特征在于：其中一个所述半圆壳(34)位于连接壳(29)内，且该半圆壳(34)的内部正对于水泵(8)。