[发明专利]一种三轮摩托车包边套连续三步冲压模具装置的操作方法在审
申请号: | 202310086058.1 | 申请日: | 2023-02-09 |
公开(公告)号: | CN116213527A | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 牛博;李贯军;李永振;杨国杰 | 申请(专利权)人: | 河南金彭车业有限公司 |
主分类号: | B21D7/06 | 分类号: | B21D7/06;B21D43/00;B21D43/02;B21D28/14;B21D35/00 |
代理公司: | 洛阳高智达知识产权代理事务所(普通合伙) 41169 | 代理人: | 徐丰果 |
地址: | 47100*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮 摩托车 包边套 连续 冲压 模具 装置 操作方法 | ||
一种三轮摩托车包边套连续三步冲压模具装置的操作方法,下模座上方设置上模座,下模座的上侧面中部从左到右依次设置冲形底模、第一支撑模和第二支撑模,上模座的下侧面中部从左到右依次设置冲形顶模、第一折弯模和第二折弯模,冲形顶模与冲形底模相互扣合,第一支撑模和第一折弯模相互扣合,第二折弯模和第二支撑模相互扣合,第一折弯模的一侧设置脱料机构;本发明结构简单、使用方便,能够通过上模座和下模座的扣合,同步完成金属板材的冲压成形、第一次折弯和第二次折弯三步冲压工序,在制成包边套后,能够通过退料气缸和退料顶板使制成的包边套脱离冲压模具,无需工人过多干预,有效的保障了各道工序的连续形,能够大幅度提高生产效率。
技术领域
本发明涉及三轮摩托车包边套生产技术领域,尤其涉及一种三轮摩托车包边套连续三步冲压模具装置的操作方法。
背景技术
三轮摩托车包边套是用于三轮摩托车箱体上,对三轮摩托车箱体上的方管进行包边的方形金属套,其是通过对金属板进行冲压折弯制成,目前,在对三轮摩托车包边套冲压制作时,需要先从金属板材上截取所要形状和规格金属板,再将金属板的边缘部两侧和中部两侧分别通过不同的冲压模具进行九十度折弯,在操作过程中,每次冲压都需要在不同的冲压模具上进行,频繁更换冲压模具不仅操作繁琐、生产效率低下,而且需要更多的人工投入,增加了生产成本。因此,怎样解决目前在对三轮摩托车包边套冲压制作时,每次冲压都需要在不同的冲压模具上进行导致的操作繁琐、生产效率低下的问题,成为长期以来难以解决的技术难题。
鉴于上述原因,现研发一种三轮摩托车包边套连续三步冲压模具装置的操作方法。
发明内容
本发明是为了克服现有技术的不足,提供一种三轮摩托车包边套连续三步冲压模具装置的操作方法,能够通过上模座和下模座的扣合,同步完成金属板材的冲压成形、第一次折弯和第二次折弯三步冲压工序, 在制成包边套后,能够通过退料气缸和退料顶板使制成的包边套脱离冲压模具,无需工人过多干预,有效的保障了各道工序的连续形,能够大幅度提高生产效率、节省工人体力和用工数量、降低生产成本,有效的解决了目前在对三轮摩托车包边套冲压制作时,每次冲压都需要在不同的冲压模具上进行导致的操作繁琐、生产效率低下的问题。
本发明为了实现上述目的,采用如下技术方案:一种三轮摩托车包边套连续三步冲压模具装置的操作方法,所述的一种三轮摩托车包边套连续三步冲压模具装置,是由:下模座、上模座、冲形底模、第一支撑模、第二支撑模、冲形顶模、第一折弯模、第二折弯模、顶模容腔、成形部、外凸部、滑轨、支撑滑块、支撑气缸、截断模容腔、截断块、定位导杆、定位滑套、脱料气缸、脱料顶板构成;下模座的上方设置上模座,所述的下模座的上侧面中部从左到右依次设置冲形底模、第一支撑模和第二支撑模,所述的上模座的下侧面中部从左到右依次设置冲形顶模、第一折弯模和第二折弯模,所述的冲形底模、第一支撑模和第二支撑模的上端面位于同一水平面,所述的冲形顶模与冲形底模相互扣合,第一支撑模和第一折弯模相互扣合,第二折弯模和第二支撑模相互扣合,所述的第一折弯模的一侧设置脱料机构;
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