[发明专利]盘式电机及具有其的车辆

说明书

本发明提供了一种盘式电机及具有其的车辆，盘式电机包括：电机壳体；定子前支架，定子前支架与电机壳体可拆卸地连接；定子内支架，定子内支架与定子前支架可拆卸地连接；定子后支架，定子后支架与定子内支架可拆卸地连接，定子后支架与定子前支架沿电机轴的中心线的长度方向相对地设置，且定子后支架与定子前支架之间形成安装空间；定子总成，定子总成设置于安装空间内。应用本发明的技术方案，提高了定子前支架与定子后支架的连接强度，有利于避免出现负载转矩的不平衡问题。该盘式电机的内部结构呈对称布置，且易于安装、拆卸。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种盘式电机及具有其的车辆。

背景技术

盘式电机相较于传统的电机最大的特点是电机总体成圆盘型，径向长度大而轴向长度小，定转子绕组成径向发散状，气隙磁场方向为轴向。盘式电机按照结构分为单定子/单转子、单定子/双转子、双定子/单转子、多盘式结构，其中单定子/双转子盘式电机因为其转子的对称结构，能够解决轴向上单转子受力不平衡的问题，应用范围广泛。

当前盘式电机存在的问题有：

(1)通常情况下的盘式永磁电机内部结构相对密集，对安装过程要求较高，不便于实现量产。

(2)盘式永磁电机的转矩脉动峰值大小在运行过程中也会对电机的振动产生影响，进而影响定子结构的稳定性。

(3)盘式双转子电机最容易出现负载转矩的不平衡问题，最终导致转速会出现较大脉动，甚至发生失步现象。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种盘式电机及具有其的车辆，以解决现有技术中盘式双转子电机易出现负载转矩的不平衡问题的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种盘式电机，包括：电机壳体；定子前支架，定子前支架与电机壳体可拆卸地连接；定子内支架，定子内支架与定子前支架可拆卸地连接；定子后支架，定子后支架与定子内支架可拆卸地连接，定子后支架与定子前支架沿电机轴的中心线的长度方向相对地设置，且定子后支架与定子前支架之间形成安装空间；定子总成，定子总成设置于安装空间内。

进一步地，定子内支架包括环形主体和环形安装凸台，环形安装凸台为两个，一个环形安装凸台与环形主体第一端的端面连接，另一个环形安装凸台与环形主体第二端的端面连接，环形安装凸台的外径小于环形主体的外径，定子内支架通过一个环形安装凸台与定子前支架可拆卸地连接，定子内支架通过另一个环形安装凸台与定子后支架可拆卸地连接。

进一步地，定子前支架包括：支架本体，支架本体的外周面间隔设置有多个第一连接柱，第一连接柱与电机壳体连接，支架本体的中部设置有第一环形凸起，第一环形凸起与环形安装凸台连接，沿第一环形凸起的周向设置有第二环形凸起，第一环形凸起和第二环形凸起之间形成环形槽，环形安装凸台位于环形槽内。

进一步地，支架本体还开设有多个安装槽，多个安装槽沿第二环形凸起的周向方向间隔地设置，定子总成包括多个定子铁芯单元，多个定子铁芯单元与多个安装槽一一对应设置。

进一步地，定子前支架与定子后支架结构相同地设置。

进一步地，定子内支架为一体设置。

进一步地，定子铁芯单元包括定子铁芯本体，定子铁芯本体的两端各设置有一个连接凸台，电机壳体内开设有与连接凸台相配合的凹槽，连接凸台穿过安装槽并卡设于凹槽内。

进一步地，连接凸台的横截面为梯形。

进一步地，连接凸台具有四个顶角，安装槽包括首尾依次连接的四个侧壁，其中，相邻的两个侧壁之间通过一个圆弧角连接，圆弧角大于顶角。

根据本发明的另一方面，提供了一种车辆，包括盘式电机，盘式电机为上述的盘式电机。