[发明专利]模块化智能公交车辆运行数据采集方法、装置及介质

权利要求书

1.一种模块化智能公交车辆运行数据采集方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、获取模块化公交的历史运行数据；

S2、获取乘客通过APP输入的乘车订单，记录乘客APP行为与实际订单类型，并形成乘客出行标签；

S3、调度系统根据订单信息，预测可供调度车辆的调度时间；

S4、按照调度费时间和车辆个性化功能分别生成调度车辆费用优惠价格，乘客选取并确认调度车辆，系统发出调度规划，形成乘客经济选择标签；

S5、乘客前往站点或到达指定位置乘车，并在模块化公交内按照指引完成换乘，根据用户乘车行为，形成乘客履约标签；

S6、基于步骤S2-S5，收集模块化公交实时OD、个性化需求以及出行类型需求，并形成乘客个性化需求标签，在乘客下次出行时根据标签优先调度并推荐车辆。

2.根据权利要求1所述的一种模块化智能公交车辆运行数据采集方法，其特征在于，所述历史运行数据包括：

模块化公交线路，包括固定线路和可规划的动态线路范围，以及各固定线路的站点名称、位置、站点用地性质、站间距、充电站分布；

模块化公交车辆信息，包括车型、座位数、最大载客数、运行速度、续航水平以及个性化服务类型；

乘客的历史出行类型，包括出行类型的需求信息、预约频率信息；

乘客用户标签数据，包括乘客乘车经济选择标签、乘客个性化需求标签、乘客履约标签、乘客APP行为标签。

3.根据权利要求1所述的一种模块化智能公交车辆运行数据采集方法，其特征在于，所述步骤S2，具体包括：

乘客通过APP点击、查询并下单乘车订单，系统记录乘客APP行为与实际订单类型，并形成乘客出行标签；

系统通过设置查询、拟确认订单和个性服务按钮行为tab，用户点击相应按钮后，系统记录乘客的查询行为、拟确认订单的详细信息、以及乘客选取的个性服务类型；

若乘客最终下单，记录乘客最终订单与乘客APP行为标签。

4.根据权利要求3所述的一种模块化智能公交车辆运行数据采集方法，其特征在于，乘客APP行为标签通过以下方式计算获得：

P_app＝O+α*Click

其中，P_app表示根据乘客APP行为标签，O表示乘客下单状态，α为乘客行为记录系数，Click为乘客APP动作记录，其中Op_i为乘客APP动作，根据乘客是否完成相应动作分别记录。

5.根据权利要求1所述的一种模块化智能公交车辆运行数据采集方法，其特征在于，在步骤S3-S5中，生成不同方案的调度费用，根据乘客确认信息和乘坐行为分别形成乘客经济选择标签、个性化需求标签与履约标签，建立针对不同方案与乘客出行行为的运行数据采集方法：

1)针对乘客订单信息，调度系统优先匹配乘客要求的“换乘便捷”车辆，若无相应车辆则按距离匹配，并获取“最近车辆”、“中等距离车辆”、“较远距离车辆”的位置与预计到达对应位置的调度时间T，以及模块化车辆的调度难度，最终生成调度方案对应的费用D，供乘客确认；

2)调度方案对应费用记入D，根据调度系统的调度难度与掉队时间生成，不同调度方案的调度时间、调度难度与换乘便捷程度存在差异，其价格也根据不同的类型分配不同的优惠折扣，即调度方案费用为标准行程费用与对应方案优惠折扣的乘积，调度费用分别以D₁～D₁₂表示；

3)系统将预算方案实时反馈至乘客，乘客选择对应方案并支付相应款项完成下单，系统记录推荐方案以及乘客的支付行为形成乘客经济选择标签；

4)乘客根据订单前往指定乘车位置候车，系统记录乘客乘车的准时性，并在乘客上车后实时提示乘客换乘信息，记录乘客的换乘行为，形成乘客履约标签。