[发明专利]一种高可维护性的列车LCU机箱在审
申请号: | 202310082753.0 | 申请日: | 2023-02-08 |
公开(公告)号: | CN116088291A | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 刘全利;张元庆;康强 | 申请(专利权)人: | 大连海天兴业科技有限公司 |
主分类号: | G05B9/03 | 分类号: | G05B9/03;B61L15/00 |
代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 邓玉璞 |
地址: | 116023 辽宁省大连市高*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可维护性 列车 lcu 机箱 | ||
1.一种高可维护性的列车LCU机箱,其特征在于,包括电源板、通信板、主控板、输入模块、输出模块以及PTU工具,所述输入模块包括至少两组相互冗余的IO板卡,所述输出模块包括至少两组相互冗余的IO板卡,所述PTU工具用于采集电源板、通信板、主控板、输入模块、输出模块的运行数据,LCU采用矩阵式总线拓扑,每对板卡之间的点对点通信均包含两路冗余的LVDS总线。
2.根据权利要求1所述一种高可维护性的列车LCU机箱,其特征在于,所述PTU工具包括数据采集模块和监测模块,所述数据采集模块用于采集电源板、通信板、主控板、输入模块、输出模块的运行数据,所述监测模块用于根据所述运行数据实时分析获取各板卡的健康状态。
3.根据权利要求2所述一种高可维护性的列车LCU机箱,其特征在于,所述数据采集模块用于采集所述IO板卡的运行数据,所述IO板卡的运行数据包括各所述IO板卡的在线状态、输入点位状态以及输出点位状态;所述监测模块用于通过所述运行数据中的输入点位状态和输出点位状态,分析并获取所述IO板卡的输入点位和输出点位外接设备的健康状态。
4.根据权利要求2或3所述一种高可维护性的列车LCU机箱,其特征在于,当其中一个IO板卡状态异常时,所述主控板切换输入模块或输出模块中相互冗余的IO板卡工作。
5.根据权利要求1所述一种高可维护性的列车LCU机箱,其特征在于,所述还包括MCU控制卡,所述MCU控制卡集成有主控板和通信板。
6.根据权利要求2所述一种高可维护性的列车LCU机箱,其特征在于,所述主控板用于采集输入模块、输出模块的运行数据,并通过所述通信板向PTU工具传输。
7.根据权利要求6所述一种高可维护性的列车LCU机箱,其特征在于,所述主控板设置两组。
8.根据权利要求7所述一种高可维护性的列车LCU机箱,其特征在于,所述主控板包括控制卡A和控制卡B,当所述控制卡A或控制卡B出现故障时,该组板卡会导向安全,输出固定电平信息,另一组板卡正常工作。
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