[发明专利]一种模块化分体式电子汽车衡

权利要求书

1.一种模块化分体式电子汽车衡，包括分体式电子汽车衡主体(1)，其特征在于，所述分体式电子汽车衡主体(1)的一侧固定连接有防滑上坡(2)，且防滑上坡(2)远离分体式电子汽车衡主体(1)的一侧固定连接有清理连接板(3)，所述清理连接板(3)远离防滑上坡(2)的一侧固定连接有连接坡(4)，所述分体式电子汽车衡主体(1)的另一侧固定连接有引导下坡(26)，所述清理连接板(3)的表面安装有喷淋水管(5)，且喷淋水管(5)的外侧连通有连接水管(6)，所述连接水管(6)远离喷淋水管(5)的一端与抽水泵(7)的出水端连通，所述清理连接板(3)的顶端表面固定连接有引导斜板(8)，且引导斜板(8)的内侧固定连接有过滤隔板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种模块化分体式电子汽车衡，其特征在于，所述防滑上坡(2)的外表面设置为倾斜面，所述引导下坡(26)的表面设置为倾斜面，所述防滑上坡(2)和引导下坡(26)表面设置的倾斜面坡度相同，所述防滑上坡(2)的外表面等距离设置有多组防滑凸条(10)，且多组防滑凸条(10)的横截面设置为半圆形。

3.根据权利要求1所述的一种模块化分体式电子汽车衡，其特征在于，所述清理连接板(3)的外侧固定连接有保护外壳(11)，且保护外壳(11)的外侧安装有带动电机(12)，所述带动电机(12)的输出端连接有往复丝杆(13)，所述保护外壳(11)的内部插设有多组往复丝杆(13)，且多组往复丝杆(13)的表面皆通过皮带轮(14)连接。

4.根据权利要求3所述的一种模块化分体式电子汽车衡，其特征在于，所述往复丝杆(13)的表面套设有带动滑块(15)，且带动滑块(15)的内部通过轴承安装有固定转轴(17)，所述固定转轴(17)插设在带动滑块(15)内部的一端固定连接有月牙板(16)，所述往复丝杆(13)外表面开设有与月牙板(16)相适配的滑槽，所述引导斜板(8)内部开设有与带动滑块(15)相适配的凹槽。

5.根据权利要求4所述的一种模块化分体式电子汽车衡，其特征在于，所述带动滑块(15)的顶端表面固定连接有连接杆(18)，且连接杆(18)远离带动滑块(15)的一端插设在带动框(19)的内部，所述带动框(19)的底端表面固定连接有安装框架(20)，且安装框架(20)的内部插设有清理刮板(21)。

6.根据权利要求5所述的一种模块化分体式电子汽车衡，其特征在于，所述引导斜板(8)的横截面设置为L形，所述引导斜板(8)的表面开设有与连接杆(18)相适配的条形通槽，所述带动框(19)的内部开设有与连接杆(18)相适配的条形滑道。

7.根据权利要求6所述的一种模块化分体式电子汽车衡，其特征在于，所述带动框(19)内部开设的条形滑道内壁固定连接有导向柱(23)，所述连接杆(18)插设在带动框(19)内部的一端开设有与导向柱(23)相适配的圆孔，所述连接杆(18)的底端表面与挤压弹簧(24)的一端焊接，且挤压弹簧(24)的另一端与带动框(19)的内壁焊接。

8.根据权利要求7所述的一种模块化分体式电子汽车衡，其特征在于，所述安装框架(20)的内部开设有与清理刮板(21)相适配的矩形通孔，所述安装框架(20)的外侧螺纹插设有限位螺栓(25)，所述限位螺栓(25)插设在安装框架(20)内部的一端抵触有清理刮板(21)。

9.根据权利要求5所述的一种模块化分体式电子汽车衡，其特征在于，所述带动滑块(15)远离固定转轴(17)的一侧固定连接有限位滑块(22)，所述引导斜板(8)内部开设的凹槽内壁设置有与限位滑块(22)相适配的滑槽。