[发明专利]一种基于惯导复用的视觉、惯导、卫导融合定位方法有效
申请号: | 202310069650.0 | 申请日: | 2023-02-07 |
公开(公告)号: | CN115793001B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 邵慧超;张彦;胡正奎;幺改明 | 申请(专利权)人: | 立得空间信息技术股份有限公司 |
主分类号: | G01S19/45 | 分类号: | G01S19/45;G01S19/47;G01C21/16 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 严彦 |
地址: | 430223 湖北省武汉市东湖新技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 惯导复用 视觉 惯导 融合 定位 方法 | ||
本发明公开了一种基于惯导复用的视觉、惯导、卫导融合定位方法。首先将惯导、双目相机、卫星天线三种传感器刚性固连于同一载体,标定惯导零偏、相机内参和三种传感器间的变换矩阵,接着通过时间戳匹配惯导和视觉数据,基于图优化的视觉SLAM框架对惯导和视觉数据进行融合,得到与视觉数据同频率的视觉‑惯导一级定位结果,通过时间戳匹配惯导和卫导数据,基于扩展卡尔曼滤波对惯导和卫导数据进行融合,得到与惯导数据同频率的惯导‑卫导一级定位结果,然后使用图优化的方式将两种一级定位结果进行二级融合,得到最终的位姿结果。本发明能够通过复用惯导数据提升卫导的位姿输出频率,减小惯导、视觉、卫导数据的时间匹配误差,提高位姿精度。
技术领域
本发明属于多源融合定位技术领域,具体涉及一种基于惯导复用的视觉、惯导、卫导融合定位方法。
背景技术
传统的视觉、惯导、卫导多源融合定位技术是先将视觉与惯导数据进行融合,得到定位结果,再将定位结果与卫导数据进行融合,输出最终的定位结果。在已知惯导和卫导数据的情况下,也可先通过惯导与卫导数据融合,提升定位输出频率,再参与后续融合。现有的视觉、惯导、卫导多源融合定位方法至少存在如下技术问题:
一是,多源数据频率不同,卫导数据频率较低,在多源数据匹配过程中时间误差较大;
二是,卫星信号受外界环境影响大,不同环境定位精度不同,直接参与多源融合定位对最终定位精度影响大;
三是,对多源数据中的卫导数据仅作为全局优化中的一个残差项,未充分利用卫导数据进行定位解算。
由此可知,现有技术方法中存在多源不同频数据匹配时间误差大,环境对卫导定位精度的影响亦会影响最终定位精度,未充分利用多源数据的技术问题。
发明内容
针对现有技术不足,本发明提供一种基于惯导复用的视觉、惯导、卫导融合定位方法,用以解决现有技术方法中存在多源不同频数据匹配时间误差大、环境影响卫导定位精度进而影响最终定位精度、未充分利用多源数据的技术问题。
为了达到上述目的,本发明提供的技术方案是一种基于惯导复用的视觉、惯导、卫导融合定位方法,包括以下步骤:
步骤1,获取惯导零偏、双目相机的内参矩阵以及惯导、双目相机、卫星天线三种传感器之间的变换矩阵;
步骤2,获得惯导的三轴加速度和三轴角速度数据、双目视觉数据、,通过时间戳对惯导的加速度、角速度与双目视觉数据进行匹配,基于图优化的视觉SLAM框架对惯导和视觉数据进行融合,计算得到与双目视觉数据同频率的视觉-惯导一级定位结果;
步骤2.1,根据惯导的三轴加速度和三轴角速度数据计算第
步骤2.2,根据步骤2.1计算出的预积分信息,实现视觉、惯导相互约束,完成初始化;
步骤2.3,构建目标函数,目标函数包含边缘化先验信息、惯性测量残差和视觉重投影残差三部分,通过优化各帧状态向量,使目标函数达到最小值,解算出各帧最终的位姿结果;
步骤3,获得惯导的三轴加速度和三轴角速度数据、卫导数据,通过时间戳对惯导的角速度、加速度和卫导数据进行匹配,基于扩展卡尔曼滤波对惯导和卫导数据进行融合,计算得到与惯导数据同频率的惯导-卫导一级定位结果;
步骤4,利用时间戳对上述计算得出的两个一级定位结果和进行匹配,使用两个一级定位结果构建目标函数,进行全局优化,得到最终的定位结果。
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G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置