[发明专利]一种钢结构电梯井架及其设计方法

说明书

本发明公开了一种钢结构电梯井架及其设计方法，属于电梯井架技术领域，包括钢框柱、钢框梁和门柱；钢框柱与基坑侧壁贴合设置，底部通过柱脚固定件与混凝土基础连接，侧部通过侧埋件和与基坑侧壁连接；钢框梁设置在相邻的钢框柱之间，并通过横梁连接件与主体结构梁连接，钢框梁包括侧面梁、背面梁、加固梁和吊钩梁；门柱设置在每个楼层的两根背面梁之间。本发明从电梯外部只能看到钢框柱，井架轮廓线简洁，外形美观；在电梯内向外部观赏时，避免视觉分割，增强观光效果；钢框柱与基坑侧壁贴合设置，提高钢框柱的稳定性；采用屈曲分析反算柱计算长度系数和假设部分柱子已失稳破坏的包络设计方法，解决按规范法计算时框架柱稳定性无法满足的问题。

技术领域

本发明属于电梯井架技术领域，特别涉及一种钢结构电梯井架及其设计方法。

背景技术

观光电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，大多采用钢架结构，由钢框柱和钢框梁交错布置并通过连接件进行连接，井架采用玻璃外罩等透明材料，使得乘客在乘坐电梯时可以欣赏电梯外的景色。但是，从电梯外部看时，电梯井架的钢结构每层横梁均裸露在外，使井架轮廓线存在较多的缺陷，影响观光电梯的美观性；此外，钢框梁的存在减小了“单块玻璃”的面积，影响乘客观光时的视觉效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种钢结构电梯井架及其设计方法，以解决上述背景技术中观光电梯观赏面内存在横梁，影响电梯美观和乘客观光效果的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种钢结构电梯井架，包括钢框柱、钢框梁和门柱；所述钢框柱与基坑侧壁贴合设置，其底部通过柱脚固定件与混凝土基础连接，侧部通过侧埋件和与基坑侧壁连接，所述钢框柱包括中柱和角柱；所述钢框梁设置在相邻的钢框柱之间，并通过横梁连接件与主体结构梁连接，所述钢框梁包括侧面梁、背面梁、加固梁和吊钩梁，所述侧面梁位于左右两侧，所述背面梁位于背侧，所述加固梁位于左右两侧，所述吊钩梁设置在前侧钢框柱顶部；所述门柱设置在每个楼层的两根背面梁之间。

进一步地，每个楼层对应设置两根背面梁，所述侧面梁与位于门柱底部的背面梁对应设置，所述加固梁设置在上下相邻的侧面梁之间。

进一步地，所述柱脚固定件包括锚板、锚地螺栓、砂浆层和保护块；所述锚板固设在钢框柱底部；所述锚地螺栓底端后植在混凝土基础内，顶端与锚板通过螺母固定连接；所述砂浆层设置在锚板与混凝土基础之间；所述保护块为现浇混凝土结构，围绕钢框柱浇设在锚板上方。

进一步地，所述锚板上设置第一加劲板，所述第一加劲板与钢框柱固连；所述锚地螺栓的螺母与锚板之间设置垫板。

进一步地，所述锚板在钢框柱靠近基坑侧壁的侧面上与钢框柱边缘平齐。

据权利要求所述的一种钢结构电梯井架，其特征在于，所述侧埋件包括角柱侧埋件和中柱侧埋件，所述角柱侧埋件包括相互连接的折板和预埋杆；所述预埋杆间隔设置在基坑侧壁内；所述折板与角柱固连，其上设置第二加劲板，所述第二加劲板与角柱贴合设置。

进一步地，所述中柱侧埋件包括相互连接的连接板和预埋杆，所述连接板通过预埋杆设置在基坑侧壁上，并与中柱固连，所述连接板上设置第三加劲板，所述第三加劲板与中柱贴合设置。

进一步地，所述横梁连接件包括固定板、连杆、耳板和对拉螺杆；所述固定板设置在主体结构梁的两侧；所述连杆设置在主体结构梁内，其两端分别与两固定板连接；所述耳板设置在钢框梁的两侧，并与固定板固连；所述对拉螺杆设置在钢框梁内，其两端分别与两耳板通过螺母连接。

进一步地，所述耳板上开设长圆孔。

一种钢结构电梯井架的设计方法，包括以下步骤：

步骤一、建立电梯井架模型；

步骤二、设计各构件截面及材料属性；

步骤三、进行线弹性屈曲分析，反算钢框柱的计算长度系数μ；