[发明专利]一种能适应多种复杂路况和具备多种运动方式的车辆

权利要求书

1.一种能适应多种复杂路况和具备多种运动方式的车辆，包括主体组件(1)，其特征在于：所述主体组件(1)包括轴承套筒(8)、车把杆(9)、车把架(10)和安装架(14)，所述安装架(14)的一侧安装有轴承套筒(8)，所述轴承套筒(8)的内壁贴合于所述车把杆(9)的外壁，所述车把杆(9)的底端和所述安装架(14)的下表面对称倾斜安装有两个连接板(27)，所述连接板(27)的下表面对称安装有两个活塞筒(7)，所述活塞筒(7)的内壁安装有活塞杆(3)，两个所述活塞杆(3)相邻的一侧安装有轮轴(28)，所述轮轴(28)的外壁安装有驱动轮(2)，所述活塞筒(7)的外壁安装有电磁弹射筒(5)，所述电磁弹射筒(5)的内壁设有电磁线圈(6)。

2.根据权利要求1所述的能适应多种复杂路况和具备多种运动方式的车辆，其特征在于：所述安装架(14)的下表面安装有电箱(16)，所述电箱(16)的内壁安装有电池组(17)，所述电箱(16)的一侧安装有数控器(15)。

3.根据权利要求1所述的能适应多种复杂路况和具备多种运动方式的车辆，其特征在于：所述安装架(14)的上表面安装有车座(18)，所述车把杆(9)的顶端安装于所述车把架(10)的外侧底壁，所述车把架(10)的外壁安装有握把(12)。

4.根据权利要求2所述的能适应多种复杂路况和具备多种运动方式的车辆，其特征在于：两个所述连接板(27)相邻的一侧安装有加强筋(19)，所述加强筋(19)的上表面分别安装于所述电箱(16)和所述安装架(14)的下表面。

5.根据权利要求1所述的能适应多种复杂路况和具备多种运动方式的车辆，其特征在于：所述活塞杆(3)的外壁安装有紫铜衬套(4)，所述紫铜衬套(4)的外壁嵌接有紧塞环(24)，所述紧塞环(24)和所述紫铜衬套(4)的外壁贴合于所述活塞筒(7)的内壁。

6.根据权利要求5所述的能适应多种复杂路况和具备多种运动方式的车辆，其特征在于：所述活塞筒(7)的外壁嵌接有筒体(25)，所述筒体(25)的一端贯穿有拉杆(22)，所述拉杆(22)的一端安装有倾斜限位杆(23)，所述拉杆(22)的外壁饶设有弹簧(36)，所述紫铜衬套(4)的外壁开设有倾斜限位槽(13)，所述倾斜限位槽(13)的内壁贴合于所述倾斜限位杆(23)的外壁。

7.根据权利要求1所述的能适应多种复杂路况和具备多种运动方式的车辆，其特征在于：所述车把架(10)的外侧底壁安装有前支撑杆座(11)，所述安装架(14)的上表面安装有后支撑座(20)，所述安装架(14)的另一侧安装有旋翼(21)，所述前支撑杆座(11)的顶端安装有前支撑杆(31)，所述后支撑座(20)的顶端安装有后支撑杆(35)，所述前支撑杆(31)和所述后支撑杆(35)的顶端安装有翼顶杆(29)，所述翼顶杆(29)的外壁分别转动连接有两个前横骨(33)和两个后横骨(34)，一个所述前横骨(33)和一个所述后横骨(34)相邻的一侧安装有纵骨(38)，所述纵骨(38)、所述前横骨(33)和所述后横骨(34)相邻的一侧安装有伞衣面(37)，所述车把架(10)的内部对称安装有两个伞绳回收锁(26)，所述伞绳回收锁(26)和所述前横骨(33)相邻的一侧安装有伞绳本体(39)。

8.根据权利要求7所述的能适应多种复杂路况和具备多种运动方式的车辆，其特征在于：所述纵骨(38)、所述前横骨(33)和所述后横骨(34)相邻的交叉安装有两个加强杆(32)。