[发明专利]汽车轮毂电泳涂装设备有效
申请号: | 202310052144.0 | 申请日: | 2023-02-02 |
公开(公告)号: | CN115976604B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 周峰;董晓慧 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
主分类号: | C25D13/00 | 分类号: | C25D13/00 |
代理公司: | 北京盛询知识产权代理有限公司 11901 | 代理人: | 莫兆忠 |
地址: | 224051 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 电泳 装设 | ||
本发明公开了一种汽车轮毂电泳涂装设备,涉及电泳涂装设备技术领域。本发明包括烘干筒,所述烘干筒上设有内腔,所述内腔内设有分割筒,所述分割筒将所述内腔分割为加热腔、回流腔,所述分割筒上部连接有循环风机,所述分割筒上周向阵列有多个回流孔,且所述循环风机与所述加热腔、所述回流腔连通,所述回流孔与所述加热腔、所述回流腔连通,所述加热腔内设有加热丝。本发明通过加热丝加热升温,使烘干筒内部的温度升高,加热腔内温度升高,通过导热内层加热导热内层内轮毂,加热腔内温度通过导热安装板传导给插入轮毂内圈与外圈之间的间隙内的多个导热烘干板,便于提高轮毂加热的均匀度,便于提高烘干效率,实现轮毂外部的漆面定型。
技术领域
本发明属于电泳涂装设备领域,具体地说,涉及一种汽车轮毂电泳涂装设备。
背景技术
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃,轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,现阶段轮毂生产中,电泳涂料生产线自动化程度高,漆膜厚度可调可控性强、防腐性能好、电泳漆使用率高,对环境污染小,适合工业环保要求的现代化工业,目前近乎百分百的汽车主机厂车身全部采用电泳涂装,轮毂行业也逐渐倾向此类,对于轮毂的电泳装置完成后,需要进行烘干处理,因此,烘干属于电泳的装置中的一部分,必须要达到工艺规定的烘干温度以及烘干时间才能完全固化。
申请号为CN202210754628.5的中国专利公开了一种电泳涂装设备技术领域,包括:底部设有烘干筒的安装盘,烘干机构,设有烘干筒内,用于轮毂的烘干,其中:伸缩烘干机构包括气流流通部件和加热丝,加热丝安装设置于烘干筒的内部顶部处。该汽车轮毂电泳涂装设备,通过烘干机构的使用,可以对电泳后的轮毂进行烘干处理,使未完整的轮毂进行定型处理,保证轮毂质量相对稳定,大大减少了后续的补漆工作量,利于保证产品的验收质量,该汽车轮毂电泳涂装设备,通过夹持机构的使用,可以使轮毂的固定性好,使得轮毂电泳涂装后的质量相对稳定,提高整体的质量,保证轮毂的成品,并且,通过内部的夹持,可以避免尖部划伤轮毂,而该申请中经透气孔吹出的热气烘干筒,烘干筒内温差较大,由于透气孔直接吹向轮毂外圈外侧,导致轮毂外圈外侧温度较高,轮毂内圈外侧和轮毂外圈内侧温度较低,导致烘干筒内轮毂烘干效率较低。
有鉴于此特提出本发明。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种汽车轮毂电泳涂装设备。
为解决上述技术问题,本发明采用技术方案的基本构思是:
一种汽车轮毂电泳涂装设备,包括烘干筒,所述烘干筒上设有内腔,所述内腔内设有分割筒,所述分割筒将所述内腔分割为加热腔、回流腔,所述分割筒上部连接有循环风机,所述分割筒上周向阵列有多个回流孔,且所述循环风机与所述加热腔、所述回流腔连通,所述回流孔与所述加热腔、所述回流腔连通,所述加热腔内设有加热丝;
所述烘干筒内滑动配合有导热安装板,所述导热安装板底面均布有多个导热烘干板,所述导热安装板底面装设有定位机构,便于加热腔内温度通过导热安装板传导给插入轮毂内圈与外圈之间的间隙内的多个导热烘干板,便于提高轮毂加热的均匀度,便于提高烘干效率,实现轮毂外部的漆面定型。
可选的,烘干筒包括保温外层、导热内层,所述保温外层与导热内层之间形成内腔,所述导热内层上部设有开口,所述导热安装板滑动配合在所述导热内层内,所述分割筒底端设有外翻边,所述外翻边与所述保温外层内壁连接,所述回流孔设于所述外翻边上,便于回流腔内空气经循环风机吹入加热腔内经加热丝,然后经回流孔回流至回流腔内,进而循环内腔内的热空气,便于提高内腔内的热空气温度的均匀性。
可选的,所述分割筒上端设有内翻边,所述内翻边底面设有两伸缩气缸,所述伸缩气缸输出端装设有L型连接板,所述L型连接板与所述导热安装板连接,便于伸缩气缸通过L型连接板驱动导热安装板滑动。
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