[发明专利]一种灵活燃料发动机的燃料分层控制方法及车辆

说明书

本发明提供了一种灵活燃料发动机的燃料分层控制方法及车辆，涉及发动机新能源应用技术领域，所述方法包括：当灵活油箱处于燃料分层状态时，获取燃料分层位置；将所述燃料分层位置与预置的泵油位置进行对比，确定所述燃料分层位置与所述泵油位置之间的相对位置关系；根据所述相对位置关系，识别当前泵入发动机的燃料组分。本发明可实现在不依赖燃料组分传感器的情况下进行燃料组分的快速获取，降低开发成本。

技术领域

本发明涉及发动机新能源应用技术领域，具体而言，涉及一种灵活燃料发动机的燃料分层控制方法及车辆。

背景技术

灵活燃料发动机因其能同时使用多种燃料驱动，具有广阔的应用前景。在采用灵活燃料发动机的车辆中，通常包含至少一个灵活油箱，用于储存不同燃料。鉴于不同燃料具有不同的理化性质，在某些工况区域下，灵活油箱会出现燃料分层，燃料分层导致泵入发动机的燃料组分发生突变。

针对燃料分层导致的燃料组分突变问题，可采用燃料组分传感器监测泵入发动机的燃料组分，基于监测到的燃料组分进行喷油控制。然而，采用燃料组分传感器会导致成本较高的问题。

发明内容

本发明解决的问题是如何降低泵入发动机的燃料组分的识别成本。

为解决上述问题，本发明提供一种灵活燃料发动机的燃料分层控制方法，包括：

当灵活油箱处于燃料分层状态时，获取燃料分层位置；

将所述燃料分层位置与预置的泵油位置进行对比，确定所述燃料分层位置与所述泵油位置之间的相对位置关系；

根据所述相对位置关系，识别当前泵入发动机的燃料组分。

可选地，所述根据所述相对位置关系，识别当前泵入发动机的燃料组分包括：

当所述相对位置关系包括所述燃料分层位置高于所述泵油位置，且二者差值大于第一预设阈值时，识别所述当前泵入发动机的燃料组分为所述灵活油箱中的大密度燃料；

当所述相对位置关系包括所述燃料分层位置低于所述泵油位置，且二者差值大于第二预设阈值时，识别所述当前泵入发动机的燃料组分为所述灵活油箱中的小密度燃料；

当所述相对位置关系包括所述燃料分层位置高于所述泵油位置且二者差值小于所述第一预设阈值，或者所述燃料分层位置低于所述泵油位置且二者差值小于第二预设阈值时，识别所述当前泵入发动机的燃料组分为所述大密度燃料和所述小密度燃料的混合燃料。

可选地，所述灵活燃料发动机的燃料分层控制方法还包括：

当所述相对位置关系包括所述燃料分层位置高于所述泵油位置且二者差值小于第一预设阈值，或者所述燃料分层位置低于所述泵油位置且二者差值小于第二预设阈值时，控制所述灵活油箱之外的至少一个油箱与所述灵活油箱同时喷油。

可选地，所述灵活油箱为甲醇汽油灵活油箱；所述灵活燃料发动机的燃料分层控制方法还包括：

当所述相对位置关系包括所述燃料分层位置低于所述泵油位置，且二者差值大于第二预设阈值时，采用所述灵活油箱内燃料启动发动机。

可选地，所述获取燃料分层位置包括：

获取所述灵活油箱内剩余燃料中大密度燃料的含量；

获取所述灵活油箱内剩余燃油体积和所述灵活油箱横截面积；

根据所述大密度燃料的含量、所述灵活油箱内剩余燃油体积和所述灵活油箱横截面积，生成所述燃料分层位置。

可选地，所述根据所述相对位置关系，识别当前泵入发动机的燃料组分之后，还包括：