[发明专利]一种车载蜂巢无人机机库在审
申请号: | 202310040257.9 | 申请日: | 2023-01-13 |
公开(公告)号: | CN116080952A | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 徐赛康;辛建社;郭丽萍;李笑;刘建功;王俊义;尚蕾;张茜;杜占通;刘陈伟;孟祥宇;李海峰 | 申请(专利权)人: | 河北太行机械工业有限公司 |
主分类号: | B64U80/86 | 分类号: | B64U80/86;B64U80/20;B64U50/37;B64U50/39;B64F5/50;B60L53/14 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 李雪洁 |
地址: | 052160 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 蜂巢 无人机 机库 | ||
1.一种车载蜂巢无人机机库,其特征在于:包括载车底盘(1)、设置在所述载车底盘(1)上的蜂巢无人机方舱(2)以及设置在载车底盘(1)上位于驾驶室内的地面通讯站;
所述蜂巢无人机方舱(2)通过旋锁固定在载车底盘(1)上,所述蜂巢无人机方舱(2)包括用于存放无人机的蜂巢无人机上机库(21)、蜂巢无人机下机库(22)以及用于更换无人机电池的蜂巢无人机换电机库(23);
所述地面通讯站用于控制和监视无人机。
2.如权利要求1所述的一种车载蜂巢无人机机库,其特征在于:所述蜂巢无人机下机库(22)包括下机库框架(221)、侧开门机构(222)、外附蒙皮一(223)、无人机推出机构(224)、停机坪一(225)和对中压紧机构一(226);
所述下机库框架(221)设置在载车底盘(1)的上侧,下机库框架(221)是由方钢焊接而成的方框状;
所述侧开门机构(222)对称设置在下机库框架(221)的前后两侧;
所述外附蒙皮一(223)设置在下机库框架(221)的左侧、右侧、上侧和下侧;
所述无人机推出机构(224)设置在下机库框架(221)内底部,所述无人机推出机构(224)有两组,且沿下机库框架(221)前后对称设置,每组无人机推出机构(224)上均设置有一个所述停机坪一(225),无人机推出机构(224)通过直线模组运动将停机坪一(225)推出或收缩至下机库框架(221);
每个所述停机坪一(225)上均设置两个无人机停机单元一,每个无人机停机单元一上均设置一个对中压紧机构一(226),所述对中压紧机构一(226)用于对停放在停机坪一(225)上的无人机进行对中并压紧。
3.如权利要求2所述的一种车载蜂巢无人机机库,其特征在于:所述蜂巢无人机上机库(21)包括上机库框架(211)、上开门机构(212)、外附蒙皮二(213)、无人机升降机构(214)、停机坪二(215)和对中压紧机构二(216);
所述上机库框架(211)叠放在下机库框架(221)正上方,所述上机库框架(211)和下机库框架(221)结构相同,上机库框架(211)和下机库框架(221)通过螺钉固定连接;所述上开门机构(212)采用卷帘门结构,通过螺栓固定设置在上机库框架(211)的顶部;
所述外附蒙皮二(213)设置在上机库框架(211)的左侧、右侧、前侧和后侧;
所述无人机升降机构(214)设置在上机库框架(211)内底部,所述无人机升降机构(214)有两组,且沿上机库框架(211)前后对称设置,每组无人机升降机构(214)上均设置有一个所述停机坪二(215),无人机升降机构(214)通过升降运动将停机坪二(215)推出或收缩至上机库框架(211);
所述无人机升降机构(214)采用剪式升降机结构;
每个所述停机坪二(215)上均设置两个无人机停机单元二,每个无人机停机单元二上均设置一个对中压紧机构二(216),所述对中压紧机构二(216)用于对停放在停机坪二(215)上的无人机进行对中并压紧。
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