[发明专利]一种冷库保温自动探测装卸货平台

说明书

本发明涉及冷库设备技术领域，具体为一种冷库保温自动探测装卸货平台；包括开在冷库墙体上的装卸口、及其内侧的滑升门、外侧的门封、基坑和装卸平台；装卸口下侧设有下侧壁，基坑位于下侧壁内侧的地面；装卸平台设置在基坑内，装卸平台的过渡板水平设置在底座上方，台面板与其转动连接，下设升降液压缸，伸缩板在台面板下侧沿左右方向伸缩，与搭板转动连接；通过下侧壁封闭装卸口，避免了冷气从基坑内大量的散出，装卸平台设置伸缩板和搭板，越过下侧壁，直接搭在货车的车厢口处，避免了因损坏下侧壁导致的冷气泄漏；引导凹轨限位，翻板门沿装卸口侧壁表面上下滑动，下侧壁的突出部分上方开设密封凹槽，翻板门可卡进密封凹槽内，减少冷气的散失。

技术领域

本发明涉及冷库设备技术领域，具体为一种冷库保温自动探测装卸货平台。

背景技术

冷库装卸货时，需要货车车厢口对齐墙体上的装卸口，基坑内的液压装卸平台将台板搭在车厢口，用叉车等搬运设备装卸货；车厢口要略大于装卸口，装卸口外侧设有门封，起到保温作用。

但是现有的液压装卸平台的基坑普遍都是与外界连通的，基坑穿过墙体，基坑前侧的坑口与装卸口组成倒“凸”字形，装卸口的下侧与冷库地面平齐；货车车厢口下边缘直接抵在基坑前侧口，方便液压装卸平台的台板搭在车厢口上，但是这种设计方便了搭接要求的同时也使得冷库内的冷气从基坑内散出去，造成了冷气的大量泄露，泄露掉的冷气需要制冷机工作补上，增加了成本。

若在基坑前侧的坑口设一堵墙，因为冷库保温需要，车厢口要略大于装卸口或基本与装卸口大小相等，则墙体的高度要与车厢口的下边缘平齐、略高或略矮，不利于液压装卸平台的台板的搭设，台板搭在墙上，叉车来回搬运货物，会对墙体造成损坏，装卸口处是设有滑升门的，在不需要装卸货时，门板下降将装卸口封住，墙体的损坏会使得密封不彻底，导致冷库在不装卸货物时也出现冷气泄露，而冷库大部分时间都不装卸货物，若出现泄露，情况更为严重，损失更大，也降低了制冷效率。

发明内容

本发明针对现有技术中基坑设置不合理导致冷气泄露的技术问题，提出了一种冷库保温自动探测装卸货平台。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种冷库保温自动探测装卸货平台，包括开在冷库墙体上的装卸口、设置在装卸口内侧的滑升门以及外侧的门封、基坑和装卸平台；所述装卸口下侧设有下侧壁，所述基坑位于下侧壁内侧的地面；所述装卸平台设置在基坑内；所述装卸平台包括底座、过渡板，台面板、伸缩板和搭板；所述过渡板水平设置在底座上方，且与地面平齐，所述台面板左侧与过渡板右侧转动连接，所述台面板右侧的下方设有升降液压缸，用于升降台面板；所述伸缩板设置在台面板的下侧，可沿台面板左右方向移动，所述伸缩板右侧与搭板左侧转动连接。

优选的，所述滑升门包括提升装置和翻板门，所述提升装置包括两个提升滚筒和两股钢丝绳，两个所述提升滚筒分别设置在装卸口上方的两侧；所述两股钢丝绳的下端分别与翻板门底部两端固定连接，所述两股钢丝绳的上端分别对应缠绕在两个所述提升滚筒上。

优选的，所述装卸口的前后两侧墙壁的内侧设有竖直的引导凹轨，所述下侧壁的厚度大于冷库墙体的厚度，所述下侧壁设有向内的突出部分，在所述突出部分的上表面设有水平的密封凹槽；所述引导凹轨与密封凹槽处于同一平面，所述引导凹轨向下延伸至密封凹槽内。

优选的，所述翻板门的前后两侧边缘分别配合在装卸口前后两侧的引导凹轨内，所述翻板门的下边缘配合在密封凹槽内。

优选的，所述密封凹槽内设有充气气囊；所述翻板门上还设有透明玻璃窗。

优选的，升降液压缸有两个，分别位于台面板右侧下方的两端，所述升降液压缸的缸体与台面板铰接，所述升降液压缸的活塞杆与底座铰接；所述台面板下表面还设有伸缩液压缸，所述伸缩液压缸的缸体与台面板固定连接，所述伸缩液压缸的活塞杆与伸缩板固定连接；所述台面板下表面的前后两侧分别固定连接有伸缩凹槽，所述伸缩板与前后两侧的伸缩凹槽滑动连接。