[发明专利]一种具备高原越野机动运输能力的移动应急电源车

说明书

本发明涉及应急电源车技术领域，具体为一种具备高原越野机动运输能力的移动应急电源车，包括柴油货车，柴油货车上安装有车厢，车厢内设置有车板，车板上固定有把手，车厢上固定有发电机。本发明通过柴油货车可对整个车厢进行转移，满足上高原的机动性需求，同时，发电机又为独立的转运车板结构，可根据实际需要，进行另外转移，通过万向轮以及第一弹簧的转移和缓冲结构，保证车板在转移发电机时的缓冲防颠簸损耗的效果。

技术领域

本发明涉及应急电源车技术领域，具体为一种具备高原越野机动运输能力的移动应急电源车。

背景技术

在高原地区，由于地形以及气候问题，电力工程的实施以及投资相对较大，电力不仅关系着经济社会发展，还关系着民生保障和社会稳定。

为了解决这类问题，国家重点对西藏和新疆等高海拔地区进行电力工程的实施，随着最近几年的发展，有效的环节了用电压力。

但对于一些山区，电力工程还无法进行全部覆盖，导致山区的村落居民用电依然存在电压低，电量供应不足的情况，尤其在出现一些应急用电时，无法满足实时的电力供应需求。

例如，根据授权公告号CN205417297U一种大功率拖挂式应急移动电源车，包括发电机组、车厢、驾驶室和底盘，所述驾驶室上方设置有导流罩，所述驾驶室下方安装有前轮总成，所述驾驶室通过拖架与后方的所述底盘连接，所述底盘下方设置有车厢车轮总成，所述底盘上方设置有副架体，所述副架体上方设置有所述车厢，所述车厢内部设置有所述发电机组，所述发电机组后方设置有电线收卷机。

上述发明具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、大功率、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。

目前，为了解决为完全覆盖的山区村落应急用电问题，政府部门一般会采用应急电源车进行供电，但由于村落纵横交错，救援车也只能停留在村口位置，若想进一步深入还需要发电设备增加辅助移动结构，以满足供电需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具备高原越野机动运输能力的移动应急电源车，以解决给发电设备增加辅助移动结构的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具备高原越野机动运输能力的移动应急电源车，包括柴油货车，所述柴油货车上安装有车厢，所述车厢内设置有车板，所述车板上固定有把手，所述车厢上固定有发电机。

优选的，所述车板的下端固定有缓冲套，缓冲套内滑动套设有缓冲杆，可保证缓冲方向直上直下的运动。

优选的，所述缓冲杆的下端固定有底板，底板上安装有与车厢滚动接触的万向轮，万向轮可保证发电机的随意移动。

优选的，所述缓冲杆上缠绕有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与底板和缓冲套固定连接，保证在发电机移动时，具有一个缓冲防颠簸损耗。

优选的，所述缓冲套内设置有限位槽，所述缓冲杆上固定有与限位槽滑动紧贴的限位块，避免缓冲套与缓冲杆出现滑脱的情况。

优选的，所述车厢的底部设置有两个内置槽，内置槽内固定有第二弹簧，内置槽内滑动套设有卡轮块，卡轮块通过第二弹簧与内置槽固定连接，两个卡轮块与万向轮紧贴接触，可在柴油货车进行移动时，保证车板的前后位置稳定，车板本体较重，不存在巅起的情况。

优选的，所述柴油货车的一端铰接有覆盖车厢开口位置的门板，门板上固定有扶手，能够对车厢的一侧进行封闭。

优选的，所述门板上固定有螺纹环，螺纹环内螺纹设置有螺纹旋钮，可配合螺纹旋钮进行对接固定。

优选的，所述车厢上固定有螺纹座，螺纹旋钮与螺纹座相互螺纹对接，便于门板与车厢的安装拆卸方便。