[发明专利]一种城市地下空间移动式联排应急装置在审
| 申请号: | 202310016424.6 | 申请日: | 2023-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN116084339A | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
| 发明(设计)人: | 李萌光;郭颖;丁会甫;董昆仑;史凌浩;吴云辉;黄旭鹏;罗京;朱明超;叶曙光;魏马丽 | 申请(专利权)人: | 河南省基本建设科学实验研究院有限公司 |
| 主分类号: | E02B3/10 | 分类号: | E02B3/10;E02B3/16;E01F9/529 |
| 代理公司: | 重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙) 50230 | 代理人: | 于跃 |
| 地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 城市 地下 空间 移动式 应急 装置 | ||
本发明属于内涝预防技术领域,公开了一种城市地下空间移动式联排应急装置,包括挡板,挡板包括前挡板和后挡板,前挡板和后挡板均设有放置槽,放置槽内连接有移动板,前挡板和后挡板之间连接有连接杆,移动板连接有升降机构,前挡板抵接有支撑杆,支撑杆与减速带抵接,地面设有容纳槽,容纳槽底部连接有液压杆,液压杆连接有承接板,挡板设于承接板上方;本发明解决了现有技术挡板高度不够以及不耐压的问题,通过移动板和升降机构,主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合,第一齿轮和第二齿轮啮合,带动移动板上下移动,以联动的形式增加前挡板和后挡板的总高度从而适应不同水位,支撑杆的两端分别与减速带和连接杆抵接,增加本装置的耐压能力。
技术领域
本发明涉及技术领域,尤其涉及一种城市地下空间移动式联排应急装置。
背景技术
随着社会的快速发展,居民小区以及商场周边都开设有地下车库,在遇到下雨或者台风天气时,地下空间如车库易积水,造成财产损失。
目前国内地下空间挡水的主要方法以堆沙袋和修建手动挡水板为主;堆沙袋方式造价较低,方法简单,但需人工搬运,应急时间较长,并且沙袋的储存与清洁也较为不便,而手动挡水板的使用普及率低于堆沙袋,也需人力临时安装,如果地下建筑入口太多,将耗费更多的人力及时间,且挡板在积水冲击时不够耐压或挡板与地面依旧存在较大的间隙,水会从该间隙中流入地下车库,造成财产损失;地下车库、隧道等地势低的地方往往会积水较高,从而带来了机电设备水浸的损失,需要大量人员抢险、长时间抽排积水,并需对内涝后环境卫生进行清理,加之应急抽水和清理期间,地下空间无法使用,会对城市运行和形象带来很大负面影响,且若暴雨一直不断,水位升高,特定高度的挡板无法起到防涝作用,因此需要一种城市地下空间移动式联排应急装置。
发明内容
本发明意在提供一种城市地下空间移动式联排应急装置,以解决现有技术挡板高度不够以及不耐压的问题。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种城市地下空间移动式联排应急装置,包括挡板、减速带和地面,所述挡板包括前挡板和后挡板,所述前挡板和后挡板均设有放置槽,所述放置槽内连接有移动板,所述前挡板和后挡板之间连接有连接杆,所述移动板连接有升降机构,所述前挡板抵接有支撑杆,所述支撑杆的另一端与所述减速带抵接,所述地面设有容纳槽,所述容纳槽底部连接有液压杆,所述液压杆连接有承接板,所述挡板设于所述承接板上方。
优选地,所述前挡板和所述后挡板两侧均设有滑动通槽,所述升降机构包括电机、第一转动杆、第二转动杆,所述电机设于所述后挡板上,所述电机输出轴连接有转动轴,所述转动轴套设有主动锥齿轮,所述第二转动杆套设有从动锥齿轮和第二齿轮,所述主动锥齿轮和所述从动锥齿轮啮合,所述第一转动杆套设有第一齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合,所述第一转动杆和所述第二转动杆通过轴承与连接杆转动连接,所述第一转动杆和第二转动杆两侧均固定连接有移动杆,所述移动杆内设有凹槽,所述凹槽滑动连接有移动块,所述移动块与所述滑动通槽滑动连接,所述移动块与所述移动板固定连接。
优选地,所述前挡板两侧固定连接有防水罩,所述防水罩用于遮挡所述滑动通槽。
优选地,所述前挡板和所述后挡板两侧均连接有密封条带。
优选地,所述支撑杆设有两件,所述支撑杆底部连接有防滑套。
本技术方案的有益效果是:
1.通过移动板和升降机构,主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合,第一齿轮和第二齿轮啮合,带动移动板上下移动,以联动的形式增加前挡板和后挡板的总高度从而适应不同水位,支撑杆的两端分别与减速带和连接杆抵接,增加本装置的耐压能力。
2.在不需要使用挡板时,容纳槽内可放置挡板,则挡板此时可充当地面不影响车辆的通行,需要使用挡板时,液压杆利用承接板将挡板送至地面方便取出,实现收纳的方便性。
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