[发明专利]一种汽车注塑件成型装置及其成型工艺

权利要求书

1.一种汽车注塑件成型装置，其特征在于：包括底座(1)，

两个支撑架(2)，沿底座(1)的长度方向对称布置；

两个滑移板(3)，滑动连接在两个支撑架(2)的相对面，两个滑移板(3)之间安装有沿其长度方向对称布置的连接杆(4)；

多个成形模具，沿底座(1)的长度方向均匀排布，成形模具由上模具(5)与下模具(6)组成，上模具(5)与下模具(6)上均开设有成形槽，上模具(5)与下模具(6)合模时两个成形槽形成注塑腔(7)，上模具(5)与下模具(6)的相背面均安装有沿上模具(5)宽度方向对称布置的支撑耳板(8)，下模具(6)的支撑耳板(8)与底座(1)相连接，上模具(5)的支撑耳板(8)与连接杆(4)相连接；

两个注塑口(50)，开设在上模具(5)中部且沿其长度方向对称布置，注塑口(50)贯穿上模具(5)上开设的成形槽；

所述上模具(5)与下模具(6)上均安装有顶出组(9)，顶出组(9)用于将注塑成型之后的注塑件顶出；

所述上模具(5)与下模具(6)上均开设有与各自所开设的成形槽相对应的安装槽(51)，安装槽(51)内安装有均匀排布的加热管(52)，加热管(52)紧贴注塑腔(7)并用于对注塑腔(7)进行加热，安装槽(51)内安装有冷却组件(53)，用于对成形之后的注塑件进行冷却降温。

2.根据权利要求1所述一种汽车注塑件成型装置，其特征在于：所述顶出组(9)包括安装槽(51)内开设的靠近其两端的且沿其长度方向均匀排布的顶吹孔(90)，顶吹孔(90)与注塑腔(7)连通，安装槽(51)上开设有与顶吹孔(90)、注塑腔(7)均连通的拉槽(91)，拉槽(91)内滑动连接有封堵楔块(92)，封堵楔块(92)靠近注塑腔(7)的端面为弧形端面，且弧形端面与注塑腔(7)侧壁平齐，上模具(5)与下模具(6)上均安装有用于带动封堵楔块(92)进行滑动的驱动组件(93)，安装槽(51)内设置有沿底座(1)宽度方向对称布置的连接管(94)，下模具(6)的中部与上模具(5)沿底座(1)宽度方向排布的两侧均开设有分散槽，上模具(5)上的封堵楔块(92)位于两个分散槽之间，安装槽(51)远离顶吹孔(90)的端面开设有均匀排布且与顶吹孔(90)一一对应的连接孔(95)，连接孔(95)与分散槽一一对应，下模具(6)的底部与上模具(5)沿其宽度方向排布的两侧均安装有与分散槽连通的输送管(96)，连接管(94)与顶吹孔(90)、连接孔(95)之间均通过固定管(97)相连接。

3.根据权利要求2所述一种汽车注塑件成型装置，其特征在于：所述驱动组件(93)包括上模具(5)顶部与下模具(6)底部开设的沿上模具(5)宽度方向对称布置且沿上模具(5)长度方向均匀排布的移动槽(930)，封堵楔块(92)远离注塑腔(7)的一端安装有带动杆(931)，带动杆(931)贯穿移动槽(930)，上模具(5)上的两个支撑耳板(8)之间与下模具(6)的两个支撑耳板(8)之间均安装有承接板(932)，同侧且沿底座(1)长度方向均匀排布的多个带动杆(931)远离封堵楔块(92)的一端通过调节板(933)相连接，承接板(932)上开设有与调节板(933)滑动连接的调节槽，同一承接板(932)上的两个调节槽之间转动连接有双向螺杆(934)，双向螺杆(934)与调节板(933)之间通过螺纹配合的方式相连接，双向螺杆(934)的其中一端贯穿支撑耳板(8)，同侧的多个双向螺杆(934)端部之间通过链轮链条传动连接。

4.根据权利要求1所述一种汽车注塑件成型装置，其特征在于：所述冷却组件(53)包括安装槽(51)内安装的蛇型管(510)，加热管(52)与蛇型管(510)的直线段交错排布，上模具(5)上的蛇型管(510)的两端分别贯穿上模具(5)的两端，下模具(6)上的蛇型管(510)的两端分别贯穿下模具(6)的两端。