[发明专利]一种日志远程诊断方法、装置、电子设备及存储介质在审
申请号: | 202310004611.2 | 申请日: | 2023-01-03 |
公开(公告)号: | CN116030548A | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | 戴娇;李光祝 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G05B23/02;G07C5/00;H04W4/44 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 李铁 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 日志 远程 诊断 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本发明实施例中的一种日志远程诊断方法、装置、电子设备及存储介质,该方法通过检测车辆生成车端日志数据,采集车端日志数据,并将车端日志数据存储至预设环形缓冲区,对车端日志数据进行报错内容检测,若车端日志数据包括报错内容,将车端日志数据确定为异常日志数据,还包括响应于接收到的上传指令,将异常日志数据上传至云端,以根据异常日志进行远程诊断,本方法通过上云的方式将采集到的日志数据进行传输,便于各终端对日志数据进行获取,其次,相关技术人员可以在云端对车端日志数据进行获取,以实现远程的异常诊断,解决了车端异常诊断不及时的问题。
技术领域
本申请涉及计算机领域,尤其涉及一种日志远程诊断方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
在车端集成控制功能日益复杂化的发展环境中,要实现车端控制系统的正常运行,需要对车端控制系统各硬件组成进行实时的监控,并对所出现的车端异常状态进行及时的上报与解决,但车辆的移动性质决定其无法进行实时故障解决,因此需要将运行状态以日志形式进行记录,以对历史运行状态以及异常运行状态进行记录,并由相关技术人员在车辆检修时根据日志对车端控制系统各部分故障进行解决。
相关技术中,会通过日志管理模块对车辆当前日志进行压缩,并将压缩后的系统日志数据存储至日志存储区域,但是在诊断与检修过程中,需要将日志数据以物理方式连接并进行传输,无法构建便捷的日志数据传输方式,而且由于日志存储在车端存储器,只能由相关技术人员在车辆中取得日志数据进行诊断分析,造成车端异常不能及时解决。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种日志远程诊断方法、装置、电子设备及存储介质,以解决现有日志数据传输方式不便捷、车端异常诊断不及时的问题。
本发明提供了一种日志远程诊断方法,所述日志远程诊断方法包括:检测到车辆生成车端日志数据,采集所述车端日志数据;将所述车端日志数据存储至预设环形缓冲区,对所述车端日志数据进行报错内容检测;若所述车端日志数据包括报错内容,将所述车端日志数据确定为异常日志数据;响应于接收到的上传指令,将所述异常日志数据上传至云端,以根据所述异常日志进行远程诊断。
于本发明的一实施例中,将所述车端日志数据存储至预设环形缓冲区,包括:获取所述车端日志数据的采集时间序列;若所述预设环形缓冲区的剩余存储空间小于所述车端日志数据的待存储空间,将车端日志子数据按照第一采集时间依次存储于所述剩余存储空间,所述车端日志数据包括多个车端日志子数据及各所述车端日志子数据的第一采集时间;将剩余的所述车端日志子数据按照第一采集时间依次替换所述预设环形缓冲区中的目标数据,直至所述车端日志数据完成存储,所述目标数据为各历史数据中第二采集时间最早的历史数据,所述预设环形缓冲区包括多个历史数据以及各所述历史数据的第二采集时间。
于本发明的一实施例中,响应于接收到的上传指令,将异常日志数据上传至云端,包括:将所述异常日志数据传输至数据上云模块;响应于接收到的上传指令,根据消息队列遥测传输协议将所述数据上云模块中的异常日志数据上传至云端。
于本发明的一实施例中,根据消息队列遥测传输协议将所述数据上云模块中的异常日志数据上传至云端,包括:将所述异常日志数据发送至消息队列遥测传输协议的消息队列,并根据消息队列遥测传输协议将消息队列中的异常日志数据上传至云端;若消息队列中所述异常日志数据的数据量超出消息队列数据上限,则将未发送至消息队列的异常日志数据发送至数据等待队列,所述消息队列数据上限的数据量根据上传至云端的带宽数据量确定;当所述消息队列空闲,则将数据等待队列中的异常日志数据传输至消息队列,并上传至云端。
于本发明的一实施例中,将所述异常日志数据传输至数据上云模块,包括:将所述异常日志数据传输至数据分发服务的待发送数据队列;将所述异常日志数据根据数据分发服务分发至数据上云模块,以将所述异常日志数据进行上云。
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