[实用新型]一种汽车橡胶防撞缓冲块

说明书

本实用新型公开了一种汽车橡胶防撞缓冲块，属于汽车零部件领域，其包括固定支架，所述固定支架上设置有可调节的缓冲组件，所述缓冲组件设有卡槽；所述固定支架上设有盖板，所述盖板正对所述固定支架的一侧设有卡扣，所述卡扣与所述卡槽卡接。本实用新型提供一种汽车橡胶防撞缓冲块，通过固定支架这个部件可更好的缓解汽车部件之间碰撞的冲击，同时调节方便，可以满足更高的客户需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，更具体地说，涉及一种汽车橡胶防撞缓冲块。

背景技术

现在，汽车已经成为人们日常生活的必需品，顾客在使用汽车时也越来越注重汽车的细节设计和使用体验，而优秀的使用体验和贴心的细节设计有助于提高品牌汽车的市场竞争力。

现在的汽车由于各种原因不可避免的会发生各种开合碰撞，比如车门的开启关闭，而通过汽车橡胶防撞缓冲块的缓冲来减缓这种碰撞的力度是有效提高汽车使用体验的方法。但现有的汽车橡胶防撞缓冲部件其结构太过简易无法满足客户需求。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种汽车橡胶防撞缓冲块，通过固定支架这个部件可更好的缓解汽车部件之间碰撞的冲击，同时调节方便，可以满足更高的客户需求。

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种汽车橡胶防撞缓冲块，包括固定支架，所述固定支架上设置有可调节的缓冲组件，所述缓冲组件设有卡槽；所述固定支架上设有盖板，所述盖板正对所述固定支架的一侧设有卡扣，所述卡扣与所述卡槽卡接。

采用以上结构后，固定支架和盖板的组合结构可以保证缓冲效果的稳定，同时调节方式简便易操作。

根据本实用新型的一个实施例，所述缓冲组件包括固定螺杆和缓冲头，所述缓冲头套置在所述固定螺杆上；可以避免产生汽车部件直接碰撞产生的金属碰撞声，固定螺杆上设多道环状凸起以加强缓冲头的固定，增强缓冲效果。

根据本实用新型的一个实施例，所述固定支架上设有螺孔，所述固定螺杆杆身设有与所述螺孔适配的螺纹；螺纹长度决定了缓冲组件的调节范围，螺孔的内螺纹和螺杆杆身上的螺纹结构强度决定了汽车橡胶防撞缓冲块的使用寿命。

根据本实用新型的一个实施例，所述固定支架呈弯曲状，所述盖板设于所述固定支架弯曲延伸的一侧，所述盖板与所述固定支架卡接；增加了汽车橡胶防撞缓冲块的使用范围，适应更多使用场景。

根据本实用新型的一个实施例，所述固定支架弯曲收缩的一侧设有通孔，所述通孔设有竖向加强筋；节省材料成本的同时加强了固定支架承受冲击力的性能且增强了固定支架的变形性能。

根据本实用新型的一个实施例，所述固定支架底部具有凹槽，所述凹槽环绕所述固定支架底部；凹槽的结构是用于固定密封圈，通过环绕底部一圈的设计隔绝外部液体渗透。

根据本实用新型的一个实施例，所述固定支架底部设有密封圈，所述密封圈设于所述凹槽内；密封圈一部分固定在凹槽内，一部分与汽车部件紧密接触，形成隔绝带。

根据本实用新型的一个实施例，所述固定支架底部具有固定孔，所述固定孔内设有固定组件；固定组件从固定支架内部向下固定，固定组件需要掀开盖板才能完成固定，保证了固定效果。

根据本实用新型的一个实施例，所述固定组件包括固定螺栓和金属衬套，所述金属衬套内设置有橡胶衬套；通过柔性的橡胶衬套使固定螺栓在固定时形成紧密贴合效果，防止液体通过固定支架上的固定孔渗透进固定螺孔，而金属衬套则是起到防止固定支架底部材质被固定螺栓破环的作用。

根据本实用新型的一个实施例，所述固定支架底部具有预装定位凸起，所述预装定位凸起由所述固定支架底面向下延伸形成；提高了固定前汽车橡胶防撞缓冲块的安装位置的精确的同时避免汽车橡胶防撞缓冲块固定时发生位移偏差。

附图说明