[实用新型]具有光线角度调节的汽车雾灯

说明书

本实用新型涉及雾灯技术领域，具有光线角度调节的汽车雾灯，包括灯罩、上壳体、灯座、下壳体，灯罩可拆卸连接在上壳体的顶端，下壳体可拆卸连接在上壳体的底端，上壳体内部的两侧对称设置有支撑端部，两支撑端部之间转动设置有转轴，灯座套设在转轴上，灯座上设置有LED灯珠，灯座一侧的转轴上套设有锥形从动齿轮，锥形从动齿轮一端设置有锥形驱动齿轮，上壳体底端设置有驱动电机，驱动电机的驱动端与锥形驱动齿轮传动连接，锥形驱动齿轮与锥形从动齿轮相啮合，本实用新型可根据需要调整雾灯的照射角度，使其照射区域更加宽阔，有效提高驾驶人员的观察视野，且便于其他车辆第一时间发现本车辆，防止危险的发生。

技术领域

本实用新型属于雾灯技术领域，具体为具有光线角度调节的汽车雾灯。

背景技术

雾灯作为一种特殊行驶条件下使用的补充照明光源，主要用于雨雾或低照明条件下补充前灯照明区域，增加灯光透射距离，从而提高驾驶员的观察视野，同时提给予其他车辆和行人以安全警示，提升整车安全性，随着光源技术的进步，雾灯使用的光源已由传统的卤素灯泡，更新为LED灯，照明距离更远，能耗更低，寿命更长，人眼感知效果更好，现有雾灯无法调整照射角度，其照射区域限制较大，在极端天气下照明区域较为狭窄，无法有效提高驾驶人员的观察视野，且不易让其他车辆第一时间发现本车辆，容易造成危险，且现有雾灯由于功率较高在工作时会产生较多热量，需要将进行有效散热，否则高温会导致内部元件出现损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种具有光线角度调节的汽车雾灯，可根据需要调整雾灯的照射角度，使其照射区域更加宽阔，有效提高驾驶人员的观察视野，且便于其他车辆第一时间发现本车辆，防止危险的发生，且可在其工作时有效散热，防止因高温导致内部元件损坏。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：具有光线角度调节的汽车雾灯，包括灯罩、上壳体、灯座、下壳体，所述灯罩可拆卸连接在上壳体的顶端，所述下壳体可拆卸连接在上壳体的底端，所述上壳体内部的两侧对称设置有支撑端部，两支撑端部之间转动设置有转轴，所述灯座套设在转轴上，所述灯座上设置有LED灯珠，所述灯座一侧的转轴上套设有锥形从动齿轮，所述锥形从动齿轮一端设置有锥形驱动齿轮，所述上壳体底端设置有驱动电机，所述驱动电机的驱动端与锥形驱动齿轮传动连接，锥形驱动齿轮与锥形从动齿轮相啮合。

进一步的，所述上壳体底端位于驱动电机的一侧设置有若干散热翅片，所述散热翅片一端延伸至上壳体内部。

进一步的，所述下壳体对散热翅片、驱动电机形成包围。

进一步的，所述下壳体两侧开设有散热面。

进一步的，所述下壳体内壁上设置有对散热面形成包围的过滤网板。

进一步的，所述下壳体内壁上设置有支架，所述支架内部水平布置有干燥袋，所述干燥袋位于过滤网板远离散热面的一侧。

进一步的，所述下壳体内部与散热翅片相对的一端设置有散热扇。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过转轴、灯座、锥形驱动齿轮、锥形从动齿轮、驱动电机的设置，驱动电机驱动锥形驱动齿轮、锥形从动齿轮转动，使转轴和灯座实现转动，继而改变LED灯珠的照射角度，使其照射区域更加宽阔，有效提高驾驶人员的观察视野，且便于其他车辆第一时间发现本车辆，防止危险的发生，且其结构更加紧凑。

本实用新型通过散热翅片、散热面、散热扇、过滤网板、支架、干燥袋的配合设置，散热翅片将上壳体内部的热量传递至下壳体中，散热扇通过散热面将外界的空气告诉吹向散热翅片，进行散热降温，使其工作时可有效散热，防止因高温导致内部元件损坏，过滤网防止外界的杂物进入下壳体内部，干燥袋使下壳体内部以及从散热面进入的空气被干燥，提升其防潮性能。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。